Польща
Велике спрощення для забудькуватих водіїв. Більше не штрафуватимуть

Не буде більше штрафів за відсутність паперової версії технічного паспорта. Замість цього поліція перевірятиме дані про автомобіль у Центральному реєстрі технічних засобів. Проте потрібно пам’ятати про важливий виняток.

Про зміни, які покликані спростити життя водіям, інформує газета «Dziennik Gazeta Prawna». Щоправда, і надалі залишається покарання за відсутність обов’язкових документів (наприклад, посвідчення водія), але відтепер до них не будуть зараховувати технічний паспорт і страхувальний поліс. Це стосується тих випадків, коли автомобіль належить водію чи його дружині/чоловіку, другу чи фірмі.

Дані в системі

Необхідно, однак, пам’ятати, що закордонні служби до польських реєстрів не підключатимуть. Для таких випадків єдиною формою перевірки залишаються паперові чи пластикові документи. Після запровадження змін поліція в Польщі буде верифікувати дані про автомобіль у Центральному реєстрі технічних засобів. Службовці для цього будуть використовувати службові комп’ютери.

На сьогодні, якщо водій, який кермує автомобілем на дорогах загального користування, не має при собі обов’язкових документів, його, відповідно до ст. 95 кодексу правопорушень, карають штрафом до 250 злотих або усним нагадуванням (що буває вкрай рідко). Як правило, поліціянти призначають штраф у 50 злотих за відсутність технічного паспорта чи поліса страхування.

Як повідомляє «Dziennik Gazeta Prawna», нові правила набудуть чинності ще до 4 червня.

Джерело: wprost.pl

Схожі публікації
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.
Скільки годин втрачають водії, простоюючи в заторах у найбільших містах Європи? Відповідь на це дає новий звіт компанії Inrix.
Volkswagen розпочинає одну з найбільших промислових інвестицій останніх років у Польщі. Концерн розширює завод у Вжесні, щоб виробляти нове покоління повністю електричної моделі eCrafter.
У перших трьох кварталах цього року продаж автомобілів із Китаю в Польщі зріс у п’ять разів.
Єдиний екземпляр Bugatti La Voiture Noire, який у 2019 р. вразив світову автомобільну сцену, знову потрапить до рук колекціонерів.
Польські суди значно прискорили процес винесення рішень про конфіскацію автомобілів у п’яних водіїв.
У тому, що через 10‒15 років оренда стане в Польщі основною формою користування автомобілем, переконані 23 % поляків. Це результати опитування, проведеного на замовлення компанії Santander Consumer Multirent.
У травні цього року в Польщі було зареєстровано понад 80 тис. вживаних автомобілів з-за кордону. Інститут досліджень автомобільного ринку Samar стверджує, що це на 2 % більше, ніж торік.