Польща і світ
На Польщу очікує одна з найбільших промислових інвестицій

Volkswagen розпочинає одну з найбільших промислових інвестицій останніх років у Польщі. Концерн розширює завод у Вжесні, щоб виробляти нове покоління повністю електричної моделі eCrafter.

Проєкт вартістю 1,5 млрд злотих має посилити позиції бренду в сегменті легких вантажівок і підтвердити стратегічне значення польських підприємств у глобальній структурі Volkswagen. Нові виробничі цехи матимуть загальну площу близько 60 тис. кв. м. Завершення будівництва заплановано на середину 2027 р.

«Завдяки цій інвестиції ми вироблятимемо нове покоління повністю електричного автомобіля eCrafter. Це черговий крок, який посилить наші позиції в сегменті легких вантажівок у майбутньому», ‒ підкреслив Стефан Меха, голова правління Volkswagen Commercial Vehicles.

Завод, який у 2026 р. відзначатиме 10-річчя, випустив понад 700 тис. автомобілів: 560 тис. Crafter і Grand California та 175 тис. моделей MAN TGE. Це єдиний завод Volkswagen у світі, де ці авто збирають із нуля

Інвестиція має локальний і макроекономічний вимір. Volkswagen Poznań ‒ це найбільший роботодавець у Великопольщі, де працюють понад 9 тис. людей, а більшість комплектуючих постачається з Польщі.

«Volkswagen уже сприймається не як іноземна інвестиція, а як компанія, міцно вплетена в польський економічний ландшафт. Це доказ, що ми конкуруємо якістю й досвідом, а не дешевою робочою силою», ‒ наголосив  заступник міністра розвитку й технологій РП Томаш Левандовський.

Присутність концерну в місті Вжесня після 2016 р. стимулювала динамічний розвиток міської інфраструктури, зростання населення та будівельний бум. Місцеві органи влади підкреслюють ключову роль заводу для стабільності регіональної економіки.

«Розширення посилить нашу конкурентоспроможність, розвине виробництво та гарантує стабільність зайнятості. Вжесня – місце нашого подальшого розвитку й майбутнього сучасної мобільності», ‒ заявив директорка компанії Volkswagen Poznań Стефані Гегельс.

Нагадаємо, що завод у місті Вжесня – один із наймолодших заводів Volkswagen у світі. Його збудували з нуля за 23 місяці.

джерело:
Схожі публікації
Також у столиці з’являться тунель і нижчий рівень залізничного вокзалу. Компанія PKP PLK представила інвестиційні плани щодо розбудови варшавського залізничного вузла.
Варшава випереджає найбільші європейські метрополії та потрапляє до трійки лідерів серед найпривабливіших міст для інвестування в нерухомість у Європі.
Приблизно 75 % польських майстерень, а це 18 тис. закладів, безуспішно шукають кваліфікованих працівників, а головною причиною дефіциту є незначна кількість молоді, яка обирає професію механіка.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
Польща отримає 38 млрд злотих із фондів ЄС та Національного фонду реконструкції на розвиток технологій подвійного призначення та інновацій у сфері безпеки.
Україна стала тестовим майданчиком для Team Poland – платформи, яка об’єднує ключові польські інституції розвитку.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.
Скільки годин втрачають водії, простоюючи в заторах у найбільших містах Європи? Відповідь на це дає новий звіт компанії Inrix.
У польських компаніях фіксують дедалі менше нещасних випадків, але ті, що трапляються, мають дедалі тяжчі наслідки.