Польща
Східна Польща отримає більше грошей

Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.

Рішення ухвалено в момент, коли східна частина країни перебуває на стику великих викликів: війни за кордоном, зростання вартості життя й нових вимог до інфраструктури. Європейський Союз вирішив перенаправити кошти туди, де вони сьогодні найбільш потрібні.

Найбільшу частину коштів (883 млн злотих) спрямують на розвиток залізниці. Але йдеться не лише про зручніше пересування залізницею. Це інвестиція в безпеку. Новий пріоритет передбачає розвиток інфраструктури подвійного призначення – цивільного та військового, що безпосередньо пов’язано з ситуацією на східному кордоні Європейського Союзу.

У планах, зокрема, модернізація колій і станцій, будівництво мостів, тунелів і підземних переходів, розвиток систем управління рухом, пристосування інфраструктури до потреб осіб з інвалідністю. Яких результатів варто очікувати? Ефективніша залізниця, більша пропускна спроможність і краща готовність до кризових ситуацій.

Інші інвестиції – житлове будівництво. На це виділили 422 млн злотих. Це відповідь на зростання проблеми доступності житла, особливо для осіб із середніми та нижчими доходами. Кошти надійдуть до компаній, які зможуть будувати або адаптувати будівлі під орендне житло. Важливо, що нове житло має бути енергоощадним, що на практиці означає нижчі витрати мешканців на його утримання.

Зміни в програмі відбулися не випадково. Це результат так званого середньострокового перегляду, під час якого невикористані кошти було перенаправлено на нагальніші потреби. Як підкреслює Міністерство фондів і регіональної політики РП, йдеться про реагування на геополітичні загрози, покращення якості життя мешканців і підвищення стійкості регіону.

Програма охоплює шість східних польських воєводств і має бюджет у понад 12,4 млрд злотих, розрахованих на 2021–2027 рр. Раніше вона підтримувала, зокрема, розвиток підприємств, транспорт і енергетику. Тепер чітко змінює акценти. Східна Польща перестає бути лише територією для надолуження відставання – вона стає стратегічною зоною інвестицій.

джерело:
Схожі публікації
Брюссель попередив уряд Джорджі Мелоні, що допущення Росії до участі в цьогорічному фестивалі може становити пряме порушення санкцій ЄС.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
1 травня 2026 р. минає 22 роки від моменту, коли Польща офіційно приєдналася до Європейського Союзу.
Керівники інституцій ЄС звернулися до держав-учасниць із закликом розпочати переговори про членство з Україною.
Чеський залізничний перевізник RegioJet завершує діяльність на внутрішньому ринку в Польщі.
Найшвидші потяги курсуватимуть із Варшави до Кракова за 1 год. 55 хв. На цій трасі вони досягатимуть швидкості 250 км/год.
Під час міжнародного розслідування кількох редакцій виявилося, що Угорщина таємно співпрацювала з Росією при викреслюванні зі списків санкцій олігархів, компаній і банків.
Увесь проєкт обійдеться в 17 млрд злотих, але він повністю змінить регіон і його транспортну логістику.
Європейський Союз розглядає можливість відновлення перевезень нафти через стратегічну Ормузьку протоку.