Польща
Скільки торік поляки витрачали на купівлю авто

Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.

Найбільший попит був на преміальні марки, а автівки класу SUV зберегли лідерство, хоч їх перевага над іншими типами кузова поступово зменшується.

Скільки водії планували витратити на автомобіль у 2025 р.? За даними Autoplac.pl, приблизно 30 % покупців шукали авто до 20 тис. злотих, а трохи більш як половина розглядали бюджет до 35 тис. злотих. Водночас понад 50 % користувачів заявляли, що готові витратити щонайменше 20 тис. злотих, а близько 15 % розглядали автомобілі дорожчі за 50 тис. злотих.

Схожа картина була також на боці продавців. 36 % оголошень стосувалися автомобілів вартістю до 35 тис. злотих, але вже 21 % машин коштував понад 100 тис. злотих, із них 5 % ‒ понад 200 тис. злотих. Це означає, що вибір залишається широким і для тих, хто шукає «просто колеса», і для тих, хто прагне вищого рівня комфорту та оснащення.

Як прокоментував експерт порталу Autoplac.pl Марцін Коженєвський, ринок дедалі більше дає покупцям можливість підібрати автомобіль саме під свої очікування – без необхідності йти на численні компроміси.

Серед найбільш популярних марок торік домінували преміальні бренди. Звіт показує, що найчастіше покупці шукали Audi, BMW та Mercedes, а слідом за ними міцно трималися Volkswagen і Ford.

Натомість у структурі пропозиції на подіум вийшли масові марки: Volkswagen, Ford і Opel. Преміум-сегмент також був помітним: Audi посіло четверте місце, BMW ‒ п’яте, а Mercedes-Benz ‒ сьоме.

Китайські марки в рейтингах ринку вживаних авто практично відсутні. У жодній із проаналізованих категорій їх частка не перевищила 1 %. Натомість французькі бренди Renault і Peugeot стабільно утримуються в першій десятці, випереджаючи корейських виробників (Hyundai, Kia).

Серед моделей, які найбільше цікавили покупців, знову з’явилися добре відомі Audi A4, VW Golf, BMW 3-ї серії, Opel Astra, Škoda Octavia, Audi A6, Ford Focus. Водночас найбільший попит не завжди ідеально збігався з кількістю оголошень. Наприклад, Audi A4 була найпопулярнішою моделлю за пошуками, але лише п’ятою за кількістю виставлених пропозицій.

Звіт демонструє тотальне домінування концерну Volkswagen Group: у ТОП-10 найпопулярніших моделей за пошуками п’ять походять саме з цього концерну, зокрема Golf, Passat, Octavia, Audi A4 та A6. До них додаються дві моделі BMW, що зайвий раз підтверджує: на вторинному ринку першість має німецька автомобільна промисловість.

Авто класу SUV залишаються найбільш бажаними і найчисельнішими в оголошеннях на платформі Autoplac.pl, однак їх перевага над хетчбеками, комбі та седанами почала скорочуватися. На думку авторів звіту, це може свідчити про насичення ринку: багато водіїв уже перейшли на авто класу SUV раніше, а частина покупців повертається до класичних кузовів, які часто дешевші в експлуатації та більш передбачувані за ціною.

Дуже виразний тренд минулого року – це пошук новіших автомобілів. Понад 45 % користувачів шукали машини не старші 10 років, а 77 % ‒ не старші 15 років. Серед продавців була помітна аналогічна тенденція: 62 % виставлених авто не перевищували 10-річного віку.

Не менш важливим виявився пробіг. 80 % покупців не хотіли автомобіля з пробігом понад 200 тис. км. Водночас майже 78 % пошуків починалися з фільтра «пробіг до 100 тис. км», а 18 % водіїв шукали авто з пробігом максимум 100 тис. км.

Однак серед пропозицій зберігається розбіжність між очікуваннями і реаліями ринку: близько 25 % продавців виставляли автомобілі з пробігом понад 200 тис. км – ця частина ринку все ще шукає свого покупця.

Звіт порталу Autoplac.pl підсумовує, що у 2025 р. вторинний ринок у Польщі став простором реального вибору. Як ті, хто шукав розумне авто за помірну ціну, так і водії, орієнтовані на комфорт, оснащення та престиж марки, мали з чого обирати.

Експерти прогнозують, що в наступні роки зростатиме попит на новіші автомобілі з кращим оснащенням і меншим пробігом. Водночас суттєвішу різноманітність на ринку можуть внести електромобілі та автомобілі китайських марок.

джерело:
Схожі публікації
Рівень заощаджень, який показує, яка частина доходів домогосподарств не була витрачена на поточні потреби, знову зріс. Такі висновки зробив Польський економічний інститут.
Майже 90 тис. злотих коштував квадратний метр в апартаменті в Ординацькій кам’яниці, що у варшавському Середмісті.
Німецьке Міністерство внутрішніх справ повідомило, що до кінця січня цього року з країни виїхали близько 470 тис. українців.
Це був найнижчий показник рівня інфляції за весь 2025 р.
77 % дорослих поляків роблять покупки в інтернеті щонайменше раз на місяць.
Польща дедалі чіткіше розділяється за релігійною ознакою. Найновіші дані, опубліковані в грудні 2025 р., свідчать, що регіональні відмінності в релігійній практиці сьогодні більші, ніж будь-коли раніше.
Поляки вже понад 30 років намагаються наздогнати Захід за рівнем заробітків. Чому ця ситуація досі не змінюється кардинально?
Як повідомляє портал Travelist.pl, у 2025 р. поляки й надалі найчастіше обирали відпочинок улітку та взимку, однак вони дедалі частіше вирушали відпочивати між основними сезонами.
Переважна більшість компаній у Європі лише включає штучний інтелект до своїх стратегічних планів.