Польща
Акциз на автомобілі в Польщі. Що може змінитися?

Чим старіший транспортний засіб, тим більший податок. Із 1 січня 2017 р. можуть діяти 32 ставки акцизного збору. Найвища із них складатиме 18664 злотих. Чи це вдалий напрямок змін?

Які акцизні збори діють сьогодні?
Згідно ст. 100 ч. 1 закону від 6 грудня 2008 р. «Про акцизний збір», у випадку легкового автомобіля предметом акцизного збору є:
– імпорт;
– купівля всередині ЄС;
– перший продаж на території країни легкового автомобіля, що не був раніше зареєстрований на території держави відповідно до правил дорожнього руху.

Акцизний збір стосується автомобілів, які вперше реєструють у Польщі. Це стосується як нових автомобілів, так і вживаних транспортних засобів із-за кордону. Сьогодні діють дві ставки акцизного податку: 3,1 % вартості автомобіля для транспортних засобів з об’ємом двигуна до 2 л та 18,6 % для автомобілів із об’ємом двигуна понад 2 л.

Що може змінитися?
Проектом змін займеться Сенат, а нові положення можуть набрати чинності вже з 1 січня 2017 р. Основою оподаткування буде не, як раніше, вартість автомобіля, а об’єм двигуна та рік виробництва, а також рівень спалювання. Таким чином, перевагу надаватимуть новішим автомобілям. Загалом діятимуть 32 ставки акцизного збору.  Натомість не буде змін у регуляціях того, коли існуватиме обов’язок сплати акцизного збору.

Якуб Фарись, голова Польського об’єднання моторизаційної промисловості, зазначає, що цей напрямок змін правильний: «Нова система справді запобігатиме шахрайствам. Вона покладе кінець творчому тлумаченню накладних, тому що буде передбачена стабільна ставка для певного об’єму двигуна», – підкреслює він.

Джерело: Motofakty

Схожі публікації
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.
Скільки годин втрачають водії, простоюючи в заторах у найбільших містах Європи? Відповідь на це дає новий звіт компанії Inrix.
Volkswagen розпочинає одну з найбільших промислових інвестицій останніх років у Польщі. Концерн розширює завод у Вжесні, щоб виробляти нове покоління повністю електричної моделі eCrafter.
У перших трьох кварталах цього року продаж автомобілів із Китаю в Польщі зріс у п’ять разів.
Єдиний екземпляр Bugatti La Voiture Noire, який у 2019 р. вразив світову автомобільну сцену, знову потрапить до рук колекціонерів.
Польські суди значно прискорили процес винесення рішень про конфіскацію автомобілів у п’яних водіїв.