Польща
VIN-код обов’язковий для оголошень. Так легко перевірити вживане авто

Вживаний автомобіль із прихованою історією? Із березня все зміниться. 

«Ми робимо перший кров у цьому напрямку і запроваджуємо обов’язок публікувати VIN-код в оголошеннях», – сказав кореспонденту dziennik.pl Лукас Драгінас, генеральний менеджер OTOMOTO. Це дозволить провести легку перевірку вживаного автомобіля.

Вживані авто рікою пливуть до Польщі. У 2019 р. їх ввезли понад 1 млн, про що свідчить звіт Польської спілки автомобільної промисловості. Найібльше автомобілів ввозять із Німеччини. У 2019 р. – майже 583 тис. транспортних засобів, тобто близько 60 % імпорту. Другою з результатом 98 тис. авто є Франція, третя – Бельгія (70 тис.). За 97 % відповідають приватні особи.

Знайти в цій річці чотириколісну мрію з бездоганним минулим – майже диво. Ринкові аналітики без приховування говорять, що серед 10 пропозицій – 8–9 автомобілів після аварії, а в більшості з них кориговані дані лічильників пробігу. Встановити справжній пробіг чи дізнатися історію ремонтів автомобіля в більшості випадків просто неможливо.

Чи така ситуація надалі тяжітиме над покупцями автомобіля з других рук? Служба оголошень OTOMOTO прийняла рішення, що вже з 2 березня 2020 р. запроваджується обов’язкове оприлюднення VIN-коду в оголошеннях про продаж легкових автомобілів.

Обов’язковий VIN-код

«Польський автомобільний ринок – шостий за величиною в Європі. Він непогано почувається, але потрібні подразники для змін. Середній вік автомобілів стає все вищим, а польськими дорогами пересуваються все більш зношені транспортні засоби. Ми віримо, що розвиток значною мірою залежить від збільшення прозорості ринку та свідомості його учасників. Ми робимо перший крок у цьому напрямку і запроваджуємо обов’язок публікації VIN-коду в оголошеннях», – сказав Лукас Драгінас, директор платформи оголошень, яка належить до сервісу OLX.

«Із перспективи як покупця, так і продавця це повинно бути ключовим моментом оголошення. Перевірка VIN-коду – це найпростіший спосіб підтвердити ймовірність пропозиції і наблизити трансакцію до завершення», – вважає спеціаліст.

VIN – vehicle identification number, тобто ідентифікаційний номер – це унікальний код, який присвоюється транспортному засобу. Він складється з 17 літер і цифр, у яких зашифровані такі дані, як марка і модель транспортного засобу, його версія, вид двигуна, оснащення і т. п. Але це не все. Маючи доступ до VIN-коду, можна перевірити історію транспортного засобу.

Легше перевірити вживаний автомобіль

Запроваджуючи обов’язок оприлюднення VIN-коду, OTOMOTO робить ще більш ретельною перевірку вживаних автомобілів. Із січня в пошуковику оголошень введено фільтр «Ma VIN», який спрощує процес пошуку і перевірки без контакту з продавцем.

У кожному оголошенні є також платна опція (близько 40 злотих) завантаження звіту з історією транспортного засобу, який надається глобальною базою даних про транспортні засоби Carfax.

Джерело: auto.dziennik.pl

Схожі публікації
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.
Скільки годин втрачають водії, простоюючи в заторах у найбільших містах Європи? Відповідь на це дає новий звіт компанії Inrix.
Volkswagen розпочинає одну з найбільших промислових інвестицій останніх років у Польщі. Концерн розширює завод у Вжесні, щоб виробляти нове покоління повністю електричної моделі eCrafter.
У перших трьох кварталах цього року продаж автомобілів із Китаю в Польщі зріс у п’ять разів.
Єдиний екземпляр Bugatti La Voiture Noire, який у 2019 р. вразив світову автомобільну сцену, знову потрапить до рук колекціонерів.
Польські суди значно прискорили процес винесення рішень про конфіскацію автомобілів у п’яних водіїв.
У тому, що через 10‒15 років оренда стане в Польщі основною формою користування автомобілем, переконані 23 % поляків. Це результати опитування, проведеного на замовлення компанії Santander Consumer Multirent.
У травні цього року в Польщі було зареєстровано понад 80 тис. вживаних автомобілів з-за кордону. Інститут досліджень автомобільного ринку Samar стверджує, що це на 2 % більше, ніж торік.