Польща
Величина штрафів залежатиме від доходів водія?

Прем’єр-міністр Польщі Матеуш Моравецький пообіцяв, що зростуть штрафи за порушення правил дорожнього руху. Він не виключає конфіскації автомобілів у п’яних за кермом. Про це пише «Rzeczpospolita».

Видання нагадало, що прем’єр Матеуш Моравецький обіцяв, що покарання за правопорушення на дорогах стануть суворішими. «Тепер він зазначив, що вважає справедливим залежність розміру штрафу від доходів порушника. Багато платитимуть багатші, бідні – менше. За найсерйозніші правопорушення на дорогах можна навіть буде поплатитися автомобілем. Приклад? Спричинення ДТП в нетверезому стані», – повідомляє «Rzeczpospolita».

За словами газети, «мають підвищитися покарання за найбільш небезпечні порушення: перевищення швидкості, перетин перехрестя на червоне світло та випередження на пішохідних переходах».

Після введення змін за найвище перевищення швидкості (тобто більше, ніж на 50 км/год) порушник може заплатити навіть 2 тис. злотих. Таким чином ми наблизимося до європейських стандартів. У Німеччині за перевищення швидкості більше, ніж на 70 км/год поза забудованою територію, де існують обмеження, покарання сягає 600 євро та три місяці без водійських прав. Високі підвищення штрафів не повинні стосуватися менш небезпечних порушень, таких, як порушення заборони в’їзду чи стоянки.

Джерело: rmf24.pl

Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Середньостатистична китайська модель автомобіля на 25 тис. злотих дешевша за японську.
Обов’язкові медичні огляди водіїв старшого віку та автоматична втрата посвідчення водія – це рішення, яке викликає бурхливі емоції у всій Європі.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
Під час вихідних на початку травня на дорогах зафіксували майже 300 дорожньо-транспортних пригод і затримали величезну кількість нетверезих водіїв.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Для легкових автівок нова ставка становитиме 18 злотих, для вантажних автомобілів ‒ 55 злотих.