Польща
Польща вводить субсидії на придбання автомобілів. Нові положення набули чинності

У четвер набуло чинності положення про субсидії на придбання альтернативних транспортних засобів, зокрема електромобілів. Кошти будуть надходити з Фонду екологічного транспорту.

На початку листопада документ підписали міністр енергетики Кшиштоф Тхужевський та міністр з питань фінансів, інвестицій та розвитку Єжи Квєцінський.

Як повідомляло раніше Міністерство енергетики, головна мета цього положення – визначити умови та порядок надання субсидій на придбання нових електричних транспортних засобів та транспортних засобів на водневих двигунах фізичними особами, а також виділити кошти із Фонду екологічного транспорту.

Доплати до автомобілів

Наступним кроком після набрання чинності розпорядження є оголошення про прийом заяв на субсидії. Це має відбутися в першій половині грудня. Особам, які хочуть отримати фінансування на придбання транспортних засобів, потрібно буде подати відповідну заяву.

Кошти будуть виплачуватися після подання копій: рахунку-фактури на придбання нового транспортного засобу, свідоцтва про реєстрацію придбаного транспортного засобу, страхового полісу придбаного авто. Документи мають бути доставлені не пізніше 8 місяців з дня укладення угоди про субсидію.

Співфінансування надаватиметься до закінчення коштів. «Якщо субсидія на придбання транспортного засобу не була сплачена через завершення коштів, наявних у рамках набору, то виплата повертається фізичній особі в наступному наборі в першочерговому порядку», – читаємо в регламенті.

Фізичні особи можуть отримати грант у розмірі 30 % від вартості електромобіля або транспортного засобу, що працює на водні. Сума дотації на придбання електромобіля не може перевищувати 37 тис. 500 злотих, а водневого автомобіля – 90 тис. злотих. Співфінансування надаватиметься на електромобілі, ціни яких не перевищують 125 тис. злотих, а у випадку водневого транспортного засобу – 300 тис. злотих.

За даними Інституту досліджень автомобільного ринку «Samar», покупці можуть звернутися за підтримкою на придбання семи моделей автомобілів: Opel Corsa-e, Peugeot e-208, Renault Zoe, smart EQ fortwo, smart EQ forfour, Skoda Citigo-e iV та Volkswagen e-up.

Автомобілі з альтернативними приводами

Звіт Польської асоціації автомобільної промисловості та KPMG показує, що за перші три квартали 2019 р. було зареєстровано 410,8 тис. нових легкових автомобілів. Це на 1,9 % більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

З початку цього року, порівняно з аналогічним періодом попереднього року, кількість реєстрацій легкових автомобілів з альтернативними приводами зросла на 60,3 %. З січня до вересня цього року було зареєстровано 28558 таких транспортних засобів. Як повідомляється у звіті, понад 26,5 тис. складали транспортні засоби із гібридним приводом. Електромобілів нараховувалося 1924.

У звіті підкреслюється, що більше альтернативних автомобілів стабільно купують компанії.

Джерело: www.tvn24.pl

Схожі публікації
Це вже офіційно. Російські та білоруські спортсмени виступлять на найближчих Паралімпійських іграх під своїми прапорами.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
Концерн Tesla, що належить Ілону Маску, торік зафіксував другий поспіль спад у кількості поставлених електромобілів і втратив статус глобального лідера ринку на користь китайського BYD.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.
Скільки годин втрачають водії, простоюючи в заторах у найбільших містах Європи? Відповідь на це дає новий звіт компанії Inrix.
Volkswagen розпочинає одну з найбільших промислових інвестицій останніх років у Польщі. Концерн розширює завод у Вжесні, щоб виробляти нове покоління повністю електричної моделі eCrafter.
Найбільш імовірно, що гроші закінчаться у лютому 2026 року, або, можливо, вже у січні.
Із початком нового року більшості автомобілістів міста жодні зміни не торкнуться.