Світ
У Парижі пройшов день без автомобіля. Заклик про запровадження ініціативи у всій Європі

Уподовж семи годин, із 11.00 до 18.00, у неділю в Парижі було заборонено їздити автомобілем. Заборона не стосувалася автобусів, таксі, швидкої допомоги та рятувально-ремонтних служб. За порушення загрожував штраф 135 євро. Також дозволений був рух автомобілів, які перевозили людей старшого віку або хворих.

Це вже не перша неділя без автомобілів у Парижі. Акцію провели уже четвертий раз, але вперше була запроваджена заборона руху майже для всіх автомобілів у адміністративних межах міста.

Автомобілям, яким дозволено було рух, не можна було перевищувати швидкості 20 км/год у центрі та 30 км/год в інших районах міста. Мета цієї ініціативи – дати наочну ілюстрацію одного із пріоритетів Парижа – «створення менш забрудненого, приємного і безконфліктного громадського простору».

Боротьба із забрудненням

День без автомобіля цього року співпав із європейським днем спадщини, що, на думку мерії, дало можливість «подивитися по-іншому на столицю і її скарби». До столиці Франції приєднався Брюссель, бургомістр якого разом із мером Парижа Анн Ідальго закликав до встановлення Європейського дня без автомобіля. Приклад Парижа уже втілили Нансі (Лотарингія), де днем без автомобіля стала субота, та Лімож (Центральна Франція), жителі якого будуть змушені відмовитися від автомобілів у наступну суботу.

На запитання місцевих ЗМІ, чи один день без авто на рік не є «лише пустим політично-рекламним заходом Ідальго», експерти з міського руху однозначно відповіли, що ні.

На їхню думку, така ініціатива дійсно впливає на свідомість жителів і, що важливіше, дозволяє зрозуміти людям, від яких це залежить, наскільки необхідною є боротьба зі збільшенням забруднення, викликаного вихлопними газами. Вони звернули увагу, що зміни в системі міського транспорту вимагають точного плану і величезних бюджетних вкладень, а «цього в Парижі немає».

За висновками мерії, у день без автомобілів у Парижі на 20 % зменшилися як забрудненість повітря, так і шум.

Влада Парижа оголосила, що, починаючи з 7 жовтня, центр столиці буде в одну неділю на місяць доступний тільки для пішоходів, велосипедистів та міського транспорту.

Джерело: tvn24.pl

Схожі публікації
Краківська система міських електричних велосипедів Park-e-Bike функціонує з 2020 р. Сьогодні, 2 березня, розпочинається її черговий сезон.
Це місто, у якому майже кожен мешканець може дістатися пішки до найближчого парку менш ніж за п’ять хвилин. Це не утопічне бачення майбутнього, а повсякденність в Осло.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
Період Різдвяно-новорічних свят – це рекорд марнотратства в польських домівках. Протягом восьми днів між 23 і 30 грудня до смітників потрапляє понад 61 тис. т продуктів.
Останні дослідження вчених не залишають ілюзій: льодовики в усьому світі тануть дедалі швидше, а вже в 40-х рр. XXI ст. темпи їх зникнення сягнуть безпрецедентного рівня.
Марнування продуктів різко зростає саме у святковий період. Поляки викидають тоді понад 61 тис. тонн їжі.
Із 1 січня 2026 р. іноземні туристи, які відвідуватимуть 11 найпопулярніших національних парків Сполучених Штатів, сплачуватимуть на 100 доларів більше, ніж громадяни США і постійні резиденти. Таку заяву зробив департамент внутрішніх справ США.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.