Дефіцит кадрів, який прогнозується у 2024 р. щодо 29 професій, буде більшою мірою обумовлений невідповідністю попиту та пропозиції роботи, ніж зростанням попиту на працівників.
Rzeczpospolita повідомляє, що водії вантажівок, зокрема водії-далекобійники, вже другий рік поспіль очолюють список найбільш дефіцитних професій у Польщі. Газета посилається на інформатор «Барометр професій на 2024 рік», де вказано, що цього року дефіцит водіїв вантажівок торкнеться 363 повітів, тобто 91 % усіх польських повітів.
Прогноз дефіциту водіїв вантажівок у 2024 р.
Цьогорічний перелік дефіцитних професій включає 29 позицій. У 2023 р. до нього були включені вихователі дитсадків і працівники силових служб.
Як коментують автори інформатора, на цю зміну вплинула висока інфляція в поєднанні з реальним падінням розміру зарплат у бюджетному секторі. Потенційних кандидатів на роботу в дитячих садках та школах відлякують непривабливі заробітні плати та конкуренція з боку інших професій. Однак їх нестача все ж не така серйозна, ніж прогнозована нестача працівників медичних професій.
У першу трійку дефіцитних професій знову увійшли медсестри, яких не вистачає у 88 % повітів, а їх дефіцит може зрости найближчими роками. Як нагадує головний економіст Спілки роботодавців РП Каміль Соболевський, Польща є однією з трьох країн Євросоюзу з найменшою кількістю медсестер на душу населення.
У 340 із 380 повітів проблемою стане нестача психологів і психотерапевтів, які потрапили до переліку дефіцитних професій після спалаху пандемії. Одними з найбільш дефіцитних професій у країні стануть теж лікарі та зварювальники, які охоче шукають кращих заробітків за кордоном. У трьох чвертях повітів Польщі також буде важко знайти електриків та електромонтерів, водіїв автобусів і викладачів професійно-технічних предметів.
