Польща
У Польщі почали видавати нові номерні знаки

Тепер на автомобільних номерних знаках будуть нові коди. Багатьом полякам здається, що в нових скороченнях немає логіки.

Нові номерні знаки, напевно, здивують багатьох. Наприклад, код MO означатиме транспортний засіб, зареєстрований у Познані, XD – це авто з Гданська, а VW – це не абревіатура марки Volkswagen, а початок нового номерного знака транспортного засобу з Вроцлава.

До цього часу система скорочень, за деякими винятками, була цілком логічною. GD – означало Гданськ, SK – Катовіце (буквально – Śląsk Katowice), а PO – Познань. Тепер буде нова система скорочень, і вона буде застосовуватися скрізь, де вже вичерпано можливість присвоєння номерів для попередніх кодів. Перші номерні знаки вже почали видавати. Кажуть, тепер багато з них можуть стати приводом для мемів.

Наприклад, нові коди на номерних знаках тепер виглядатимуть так:
XD – Гданськ (раніше GD),
IK – Катовіце (раніше SK),
JR – Краків (раніше KR),
MO – Познань (раніше PO, нещодавно з’явився також PY),
YZ – Ряшів (раніше RZ),
VW – Вроцлав (раніше DW).

Важко сказати, чим керувалися автори таких нововведень, вигадуючи для окремих міст такі коди. Наприклад, код XD багатьом асоціюється з текстовим емотиконом «усміхнене обличчя із замруженими очима», яким у месенджерах позначають сміх або реагують на щось смішне. MO нагадує абревіатуру Громадянської міліції часів соціалістичної Польщі, а VW, який тепер використовують у Вроцлаві, – це скорочена назва Volkswagen.

джерело:
Схожі публікації
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
У листопаді цього року в Польщі зареєстрували лише 66,3 тис. ввезених з-за кордону вживаних легкових автомобілів і фургонів повною масою до 3,5 т. Експерти Інституту досліджень автомобільного ринку Samar стверджують, що це на 10,4 % менше, ніж торік.
Скільки годин втрачають водії, простоюючи в заторах у найбільших містах Європи? Відповідь на це дає новий звіт компанії Inrix.
Volkswagen розпочинає одну з найбільших промислових інвестицій останніх років у Польщі. Концерн розширює завод у Вжесні, щоб виробляти нове покоління повністю електричної моделі eCrafter.
У перших трьох кварталах цього року продаж автомобілів із Китаю в Польщі зріс у п’ять разів.
Єдиний екземпляр Bugatti La Voiture Noire, який у 2019 р. вразив світову автомобільну сцену, знову потрапить до рук колекціонерів.
Польські суди значно прискорили процес винесення рішень про конфіскацію автомобілів у п’яних водіїв.
У тому, що через 10‒15 років оренда стане в Польщі основною формою користування автомобілем, переконані 23 % поляків. Це результати опитування, проведеного на замовлення компанії Santander Consumer Multirent.
У травні цього року в Польщі було зареєстровано понад 80 тис. вживаних автомобілів з-за кордону. Інститут досліджень автомобільного ринку Samar стверджує, що це на 2 % більше, ніж торік.