Північна торгова палата в Щецині заявляє, що сьогодні в країні не вистачає 120 тис. професійних водіїв.

Палата наголошує, що поки не йдеться про таку кризу, яка спостерігається у Великобританії, але відсутність системного підходу може призвести до серйозної кризи вже в найближчі роки.

Прогнози палати вказують, що незабаром нестача водіїв відчуватиметься на пасажирському транспорті, а також у логістиці та в галузі електронної торгівлі.

«Фаховий водій – це професія, яку недооцінювали роками, а в часи вибухового розвитку галузі електронної торгівлі він стане незамінним, щоб ланцюги поставок працювали безперебійно. В тому, наскільки вони важливі, ми переконуємося лише тоді, коли не отримуємо надісланих відправлень і бачимо порожні полиці магазинів», – наголосила президентка компанії CSL Group Лаура Головач.

«У Польщі ситуація ще не критична, але якщо на ринку не з’являться молоді водії, то виникнення проблем – це лише питання часу», – оцінила вона.

Північна торгова палата відзначила, що британська криза показала, наскільки важливою професійною групою є водії. Дефіцит водіїв вантажівок у Великобританії, посилений пандемією COVID-19 та брекзітом, останнім часом створює проблеми з постачанням багатьох товарів, включаючи продукти харчування. Фахівці попереджають: якщо ці проблеми не вирішувати, то вже перед Різдвяними святами може з’явитися дефіцит деяких товарів. Палата нагадує що на нестачу водіїв скаржаться також Німеччина, Франція, Бельгія та Нідерланди.

Польща теж має серйозні проблеми в цьому плані, які в найближчі роки можуть становити загрозу національній економічній безпеці.

«Дефіцит водіїв у Польщі оцінюється в 120 тис. Два роки тому ці оцінки становили 100 тис. Тож ми маємо справу з поглибленням цієї кризи», ‒ оцінив представник компанії Enterprise Logistics Єжи Гембский.

На його думку, найоптимальнішим рішенням може виявитися заохочення водіїв з Азії, які потенційно можуть заповнити цю кадрову прогалину.