«Перші відрізки #tunelŚwinoujście готові. Виконавчий інвестор #GDDKiA постійно контролює розвиток проєкту. Тунель бурить машина #TBM, яка теж робить облицювання тунелю внутрішнім діаметром 12 м. Запланований час буріння – пів року. #FunduszeUE», – вказано на твіттері Гданського відділення Генеральної дирекції національних доріг і автострад.
До повідомлення додано знімки, які демонструють хід робіт.
Буріння тунелю під дном річки Свіни офіційно розпочали 12 березня. За словами магістрату Свіноуйсця, тунель, який сполучає острови Узнам і Волін, буде найдовшою підводною переправою в Польщі: 1484 м пробуреного машиною TBM (Tunnel Boring Machine) тунелю, натомість із відрізками тунелю, виконаного стропильними методами, весь тунель сягатиме 1780 м.
Інвестором проєкту є місто Свіноуйсцє, виконавчим інвестором – Генеральна дирекція національних доріг і автострад, відділ у Щецині. Нагляд за проєктом здійснює SWECO/Lafrenz, виконавець – консорціум PORR/ Gulermak.
Вартість спорудження тунелю становить понад 912 млн злотих, із яких понад 775 млн злотих – це дотації від Європейського Союзу. Решту місто Свіноуйсцє докладає з власного бюджету. Роботи мають завершитися в останньому кварталі 2022 р.
