У майбутньому АЗС перетворяться на торгово-сервісні центри. Так вважають більшість учасників опитування, які все частіше цінують пропозиції автозаправних станцій, які не пов’язані з пальним.
На початку 2030-х років річне споживання газу в Польщі перевищить 30 млрд кубометрів, а польська газотранспортна система буде підготовлена до безпечного транспортування таких обсягів.
Тривають проєктно-кошторисні роботи щодо майже 1 тис. км залізничних ліній, серед них – плани будівництва залізничного тунелю під Лодзю та роботи, пов’язані безпосередньо з Центральним транспортним портом.
Компанія «Центральний транспортний порт» підписала контракт на розробку техніко-економічного обґрунтування та підготовчих робіт із будівництва нової залізничної лінії Лодзь‒Серадз‒Вроцлав.
Нових магазинів у країні ставатиме не лише менше, але й зменшуватиметься їхня площа. Таке скорочення може сягати третини, що є основним наслідком буму онлайн-торгівлі.
Компанія «Центральний транспортний порт» підписала контракт на проєктування залізничної лінії, яка проляже через три воєводства: Мазовецьке, Підляське та Вармінсько-Мазурське.
Сім польських залізничних проєктів можуть отримати понад 47 млн євро фінансування від Фонду об’єднання Європи CEF. Польща опинилася на першому місці в списку країн Європейського Союзу за розміром отриманих дотацій.
Одним із важливих елементів програмної реформи «Компас майбутнього» стане так званий медіамодуль, який має підготувати учнів до свідомого, критичного та безпечного користування інформацією.
