“У 2023 р. водії з півдня Польщі, які захочуть поїхати до Словаччини через Живець, зможуть скористатися перевагами дороги S1”, — анонсував міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик.
“Обсяг інвестицій, які отримали дофінансування з фондів ЄС на 2014—2020 рр., перевищив 300 млрд злотих”, — повідомив глава відомства розвитку.
Розпочалася підготовка до будівництва відрізка експрес-дороги S12 із міста Пяски близько Любліна до кордону з Україною. Це буде дуже важливе сполучення між Польщею та Україною.
28 лютого польська Генеральна дирекція національних доріг та автострад підписала угоди з підрядниками на будівництво чергових трьох відрізків дороги S19 між Любліном і Красником.
Угорський міністр закордонних справ та тогівлі Петер Сіярто анонсував будівництво швидкісної залізниці між Варшавою та Будапештом. Інвестиція – це частина втілення в життя концепції Тримор’я.
«За вступними даними, 2017 р. був найкращим за усі 27 років, якщо йдеться про безпеку на польських дорогах», – сказав міністр інфраструктури Польщі Анджей Адамчик.
Адміністрація морського порту Гданська оголосила тендер на розробку концепції центрального порту. Його будівництво коштуватиме від 6 до 9 млн злотих і матиме таке ж велике значення, як заплановане створення центрального аеропорту між Варшавою та Лодзю.
Воєводства східної Польщі отримають нову сучасну залізничну інфраструктуру. 22 листопада в Ольштині було підписано договір про фінансування за рахунок програми «Східна Польща» п’яти інфраструктурних проектів. Загальна вартість інвестицій – понад 2 млрд злотих, у тому числі близько1 млрд злотих коштів ЄС. У підписанні договору взяв участь віце-міністр розвитку Адам Гамрищак.
Уряд Польщі прийняв рішення щодо концепції будівництва Центрального аеропорту. Нове летовище, розташоване між Лодзем і Варшавою, буде одним із найбільших у Європі.
«Плани реформування командування НАТО – це відповідь на виклики, які ставить перед Альянсом змінна ситуація у сфері безпеки», – заявила прес-секретар НАТО Оана Лунческу. Вона сказала, що це вимагає нового підходу, у зв’язку з чим тривають роботи над тим, щоб командування НАТО лишалося «непохитним, еластичним і діяло за призначенням».
