Міністр інфраструктури Анджей Адамчик та міністр транспорту та зв'язку Анатоль Сівак підписали у Бресті договір про утримання автомобільних мостів на польському та білоруському кордонах.
“Білорусь для нас є важливим економічним партнером, це сусід, із яким ми розвиваємо насамперед економічні відносини. Стан прикордонної інфраструктури має бути свідченням хороших відносин”, — зазначив Адамчик у Бресті після підписання двосторонньої угоди про підтримку прикордонних мостів на польсько-білоруському державному кордоні.
“Угода повинна забезпечити оптимізацію автомобільного руху між двома державами завдяки систематичному утриманню прикордонних мостів та спільних ділянок кордону, — зазначила білоруська сторона. — Вона допоможе врегулювати питання утримання прикордонних мостів".
“Завдяки цій угоді ми зможемо реалізовувати більше проектів на польсько-білоруському кордоні”, — сказав Адамчик. “Ця угода дає нам можливість більш ефективно використовувати, ремонтувати та розвивати прикордонну інфраструктуру”, — заявив його білоруський колега. Анатоль Сівак додав, що найближчим часом буде підписано ще дві угоди щодо будівництва прикордонної інфраструктури.
Міністри повідомили, що загалом вже узгоджено всі деталі, пов'язані з будівництвом нового мосту на пункті перетину кордону Славатичі—Домашево.
“Славатичі — це майже завершений проект, який має конкретні принципи реалізації та фінансування. Ми вже домовилися та визначили деталі. Чекаємо лише на формальне підтвердження урядів Білорусі та Польщі”, — сказав Адамчик.
Наступним проектом буде дорожній міст Брест—Тересполь на річці Буг. “Завдяки цій угоді ми зможемо реалізувати цей проект, необхідний урядам обох країн”, — зазначив Адамчик.
Він підкреслив, що завдяки новим домовленостям можна буде оживити транспортні перевезення між Європою й Азією в рамках нового шовкового шляху.
Сівак заявив, що траса М6 Мінськ—Гродно, яка будується через Білорусь, з'єднається в Бялистоку з автомагістраллю Via Carpatia і стане частиною трансконтинентального європейського коридору.
“Проект Via Carpatia має велику підтримку з боку уряду Білорусі. Ми намагаємось забезпечити включення магістралі до мережі доріг ЄС”, — зазначив Адамчик.
Він додав, що “завдяки підтримці наших зовнішніх партнерів, таких, як Білорусь та Україна, Via Carpatia має шанси стати одним із головних транспортних коридорів Європи”.
Як сказав Адамчик, на перетині маршрутів А2 та Via Carpatia будується один із найбільших транспортних вузлів у Європі.
“На польсько-білоруському кордоні (у Бобровніках, Кукуриках, Тересполі та Славатичах) є п'ять прикордонних мостів. Вони вимагають технічного обслуговування. Угода, підписана в четвер, спрямована на створення правової основи для уримання наявних мостів компетентними установами Польщі та Білорусі”, — повідомило міністерство інфраструктури.
Джерело: TVP Info
