Польща
У Польщі з’явиться нова швидкісна залізнична магістраль

Компанія «Центральний транспортний порт» підписала контракт на розробку техніко-економічного обґрунтування та підготовчих робіт із будівництва нової залізничної лінії Лодзь‒Серадз‒Вроцлав.

Міністерство інфраструктури РП повідомило, що завдяки цьому потяги тут зможуть розвивати швидкість до 350 км/год, а загальна вартість контракту становить 38,1 млн злотих.

Предметом контракту є передпроєктна документація будівництва залізничної магістралі Лодзь‒Серадз-Північний‒Кемпно‒Черниця-Вроцлавська‒Вроцлав-Головний. 

Складно повірити, але сьогодні немає прямого і швидкісного залізничного сполучення між Вроцлавом, Лодзю і Варшавою. Шансом для покращення цієї ситуації є інвестиції, що втілюються Центральним транспортним портом. Заступник міністра інфраструктури РП Марцін Горала повідомив, що завдяки новій залізниці подорож з Вроцлава до Лодзі скоротиться до 1 год. 10 хв., а до Варшави – до 1 год. 55 хв.

За даними Міністерства інфраструктури, на підготовку проєкту підрядник має приблизно 10 місяців. Повна реалізація може зайняти 15 місяців.

Згідно з графіком, перші будівельні роботи на цій ділянці мають розпочатися у 2023 р. Компанія припускає, що швидкісна магістраль почне діяти одночасно з аеропортом «Солідарність».

Залізнична програма компанії «Центральний транспортний порт» передбачає будівництво майже 1800 км нових залізниць у всій Польщі, які мають бути побудовані до кінця 2034 р.

джерело:
Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Залізничний перевізник PKP Intercity ухвалив рішення скасувати частину потягів та організувати для окремих сполучень автобусне заміщення.
Розпочинається підготовка до комплексної модернізації історичного головного залізничного вокзалу в Любліні.
Розпочалася підготовка до тендерів на міжвоєводські та міжнародні залізничні перевезення.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.
Пункти збору та самі платежі на деяких ділянках автомагістралі A4 можуть зникнути.
Підписання угоди про фінансування другого етапу Мазурського велосипедного кільця відкриває черговий важливий розділ у розвитку одного з найпопулярніших туристичних маршрутів регіону.