Тривають проєктно-кошторисні роботи щодо майже 1 тис. км залізничних ліній, серед них – плани будівництва залізничного тунелю під Лодзю та роботи, пов’язані безпосередньо з Центральним транспортним портом.

Про це заявив заступник міністра інфраструктура РП Марцін Горала.

«Зараз триває такий період, який я сам назвав би літом укладання угод», ‒ сказав заступник міністра та уповноважений уряду з питань будівництва ЦТП.

За словами заступника міністра, невдовзі буде проведено оновлення прогнозів авіаційного ринку. «Комусь може здатися, що якщо не видно екскаваторів на місці будівництва, то нічого не відбувається, ‒ сказав заступник міністра інфраструктури. ‒ Однак насправді сьогодні цей процес вже завершився на 70‒80 %».

«У 2023 р. розпочнеться будівництво. Все вказує на те, що тоді ми зможемо розпочати будівництво авіаційної інфраструктури, залізничної магістралі Варшава‒ЦТП‒Лодзь, а також тунелю під Лодзю», ‒ анонсував Марцін Горала.

Центральний транспортний порт – це проєктований транспортний вузол між Варшавою та Лодзю, який об’єднає повітряний, залізничний та автомобільний транспорт. Аеропорт «Солідарність» буде побудований приблизно на 3 тис. га, що на першому етапі дозволить обслуговувати 45 млн пасажирів на рік. ЦТП має бути побудований до 2027 р. разом із розбудовою мережі залізничних та автомобільних доріг.

Залізнична програма ЦТП передбачає будівництво майже 1800 км нових доріг у всій Польщі, які мають бути побудовані до кінця 2034 р. Ці інвестиції включають загалом 12 залізничних магістралей, зокрема 10 радіальних залізниць, що з’єднають різні регіони Польщі з Варшавою та Центральним транспортним портом.