Польща
Розроблять прототип польського електромобіля

Уже на початку 2019 р. буде представлено функціональний прототип польського електромобіля. Розробкою цього проекту займається група «Lotos». Електромобіль буде оснащений змінним акумулятором. Пьотр Наімський, держсекретар канцелярії президента, повідомив, що уряд вже шукає місце для побудови нового заводу.

«Поки ми не можемо назвати точну дату запуску обох закладів і спрогнозувати приблизну кількість автомобілів, що виготовлятимуться. Зараз тривають консультації щодо місця розташування нових заводів», – сказав Наімський. Компанія «ElectroMobility Poland», яка відповідає за розробку концепції електромобіля, закінчила конкурс на візуальну модель кузова.

Із листопада минулого року триває відбір виробників автомобілів і запчастин до них. Заявки подали майже 200 суб’єктів, а вся процедура складалася з кількох етапів, у яких експерти з «ElectroMobility Poland» розглядали проекти. До останнього часу не було відомо, хто виготовить робочу модель, попри те, що конкурсна комісія завершила свою роботу в лютому 2018 р. Пьотр Наімський на конференції Польської організації паливної промисловості і торгівлі оголосив, що автомобілі виготовлятиме група «Lotos».

«Заявки на розробку прототипу група «Lotos» не брала», – сказала Александра Балдис, прес-секретар «ElectroMobility Poland». Це означає, що цілком можливо буде розроблено два різних прототипи електромобіля.

За словами Пьотра Наімського, розробка моделі польського еклетромобіля була внесена у стратегію групи «Lotos» на 2017–2022 рр.

Джерело: tvp.info

Схожі публікації
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Вступ Польщі до Європейського Союзу у 2004 р. часто подають як історію успіху: зростання економіки, нові дороги, відкриті ринки.
Це вже офіційно. Російські та білоруські спортсмени виступлять на найближчих Паралімпійських іграх під своїми прапорами.
Ще десятиліття тому західний капітал вирішував, що робити в Польщі. Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.
Концерн Tesla, що належить Ілону Маску, торік зафіксував другий поспіль спад у кількості поставлених електромобілів і втратив статус глобального лідера ринку на користь китайського BYD.