Забудькуваті водії, які проґавлять термін техогляду, будуть змушені заплатити вдвічі більше за періодичний огляд автомобіля. Крім того, вони будуть зобов’язані оплатити транспортування на евакуаторі до єдиної у воєводстві станції.
«Цей аспект має дисциплінувати водіїв», – говорить Єжи Шміт, віце-міністр інфраструктури та будівництва, і визнає, що, можливо, однієї станції замало.
Міністерство інфраструктури та будівництва готує революційні зміни в системі періодичного огляду автомобілів.
1. Більша оплата
Від 2018 р. стандартна оплата за технічний огляд має становити до 126 злотих брутто (зараз 99 злотих). Водії, які забудуть про термін огляду, заплатять подвійну ставку, тобто понад 250 злотих. Додатково їм потрібно буде враховувати вартість доставки до СТО.
Загалом у Польщі 40 % водіїв не проводять технічні огляди вчасно.
2. Проґавиш термін, що тоді?
Забудькуваті власники автомобілів не тільки заплатять за ТО подвійну ставку, а й будуть змушені до визначеного місця техогляду доїхати на евакуаторі. Часто ця відстань становить кількадесят кілометрів і більше.
3. Державна мережа
Департамент хоче створити мережу технічного контролю автомобілів, яка працюватиме під наглядом транспорту технічного огляду. За планом у кожному воєводстві створять одну станцію, де проходитимуть техогляди запізнілі водії.
Так буде у випадку, наприклад, мешканців Сувалок. Якщо найближчу станція створять у Білостоці, на огляд водії муситимуть їхати 130 км в одну сторону. Навіть більше, згідно з приписами їхній автомобіль має подорожувати на евакуаторі, оскільки транспортним засобом, який вчасно не пройшов ТО, не можна пересуватися дорогами. Отже, чергові додаткові витрати.
4. Може, більше станцій?
На думку експертів, занадто мала кількість станцій транспорту технічного огляду може призвести не тільки до утворення черги, а й до суворого та дорогого покарання за пропущений термін ТО.
«Ми не бачимо потреби їздити далеко на станцію, яка нічим не відрізняється від інших, адже це тільки збільшує витрати. Можливо, вартість автомобіля навіть не відповідатиме коштам для його перевезення», – заявив Марцін Жаак, голова Товариства експертів моторної техніки і автомобільної діагностики.
5. Навіщо зміни?
Департамент інфраструктури пояснює, що така радикальна зміна приписів повинна «мобілізувати» водіїв проводити техогляди вчасно. «Цей аспект дисциплінуватиме водіїв. Вони повинні пам’ятали про огляд своїх автомобілів», – сказав у програмі «Польща та світ» Єжи Шміт, віце-міністр інфраструктури та будівництва.
Віце-міністр також додав: «Можливо, кількість відповідних станцій замала, але ця проблема не надто велика. Така кількість станцій мотивує вчасно проходити технічні огляди (…)»
Джерело: tvn24bis.pl
