У зв’язку з новими обмеженнями на викиди CAFE, підвищення цін на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння досягає навіть кількох-кільканадцяти тисяч злотих. Подальше зростання цін неминуче.

Розчарувалися ті, хто сподівався, що початок року принесе зниження цін у автосалонах.

«Сьогодні ситуація стабільна, ціни як зростали, так і ростуть надалі, але це не стрімке зростання», – підкреслив директор Інституту досліджень автомобільного ринку Samar Войцех Джевецький.

Rzeczpospolita наводить дані про конкретні моделі, які свідчать, що різниця в цінах минулого року і цього року може становити щонайменше кілька тисяч злотих. Наприклад, нова модель Citroën C3 з двигунами внутрішнього згоряння подорожчала на 1,6–2 %, C4 – на 2,8–3,4 %, а подорожчання C5X становить 3 % (5,8 тис. злотих). Значно більше подорожчав Renault Megane Grandcoupe – ціна зросла на 12,5–16,5 тис. злотих. Натомість Mercedes класу G із двигуном внутрішнього згоряння подорожчав приблизно на 3 %. Аналогічно зросла ціна Mercedes CLE.

Підвищення цін на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння пов’язане з новими обмеженнями на викиди CAFE (Clean Air for Europe), що набули чинності з початку 2025 р. Ці більш суворі вимоги поки що не є новими нормами щодо обсягу викидів, тож можна продавати автомобілі, що перевищують цей ліміт. Однак рівень, за якого виробник не платить штраф за перевищення, знижено зі 118 до 94 г CO2 на кілометр. Перевищення ліміту автомобілем, проданим із 1 січня цього року, коштуватиме 95 євро за кожний г/км.

Нові обмеження створюють проблеми для автовиробників. Продаж бензинових і дизельних автомобілів супроводжується високим ризиком штрафів, які виробники рано чи пізно намагатимуться перекласти на покупців. Першою жертвою такого підходу можуть стати позашляховики (SUV). Виробникам буде легше додати до ціни на такі автомобілі кілька тисяч євро, що компенсують штрафи за викиди, ніж до ціни на малі міські автівки.

Перспектива підвищення цін на автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння значно підштовхнула продажі наприкінці 2024 р. У грудні ринок нових легкових автомобілів зріс на 33 % у річному вимірі до 55,7 тис. одиниць. У 2024 р. було зареєстровано 551,6 тис. нових легкових автомобілів, що на 16,11 % більше, ніж у 2023 р. Samar прогнозує, що цього року буде зареєстровано приблизно 560 тис. легкових автомобілів.