Особи, які мають короткострокову або довгострокову роботу, працівники на вимогу, тимчасові працівники, робітники, які використовують ваучери, працівники платформ типу Uber та ін. отримають більший юридичний захист. Таке рішення у вівторок, 16 квітня, ухвалив Європейський парламент.
Відповідно до оновленої програми конвергенції, Міністерство фінансів планує ввести з вересня оплату за переробку всіх поліетиленових пакетів за винятком кульків. За оцінками міністерства, надходження від продажу поліетиленових пакетів у магазинах у 2020 р. перевищили 1,4 млрд злотих.
У Польщі працівника Служби охорони залізниці звільнили після того, як він підключив приватні носії даних до робочого комп'ютера і випадково залишив їх після нічної зміни.
Бравада і безкарність на польських дорогах – чому зростає кількість аварій, спричинених іноземцями?
Після майже чотирьох років дії правил, що мають дисциплінувати водіїв, які раніше змушували їх добавляти газу, тенденція різко змінилася. Швидко зростає кількість людей, які втрачають посвідчення водія за перевищення швидкості на понад 50 км/год.
«Батьки в Україні платять посередникам, щоб відправити свою дитину до польської школи. Вони часто передають опіку над дитиною на підставі довіреності. Законність такої практики викликає серйозні сумніви відповідно до польського сімейного права. Це явище може бути джерелом проблем і для керівників шкіл.
До півтора року позбавлення волі засудили Бартоша Д., який на початку минулого року закатував 4-місячне цуценя Фійо.
У 2021 р. в Європейському Союзі не можна буде купити пластикових столових приборів, тарілок, соломинок або паличок для змішування. У середу, 27 березня, Європарламент підтримав запровадження заборони на продаж такої одноразової продукції.
Європейський парламент у Страсбурзі підтримав положення, які мають скасувати переведення годинників у країнах ЄС. ЄП ухвалив проект директиви, яка це передбачає. Проголосували 653 депутати: 410 були за, проти – 192, 51 утримався.
Представники країн-членів Європейського Союзу, Європейського парламенту та Європейської комісії домовилися про положення у справі підвищення безпеки дорожнього руху. Вони передбачають, що з 2022 р. в європейських автомобілях обов’язковими будуть додаткові технології безпеки, незалежно від версії обладнання.
