Згідно з даними Інституту досліджень авторинку Samar, середня ціна нового легкового автомобіля зросла з 52 тис. злотих у 2003 р. до понад 175 тис. злотих. Найбільш різке зростання почалося в 2020 р. Відтоді ціни зросли майже на 60 %.

У Нижньосілезькій зоні економічної діяльності в Яворі розпочалися земляні роботи для підготовки майданчика під будівництво заводу з виробництва електрофургонів Mercedes.

Тепер на автомобільних номерних знаках будуть нові коди. Багатьом полякам здається, що в нових скороченнях немає логіки.

У травні цього року ціни на автомобілі на вторинному ринку були нижчими, ніж на початку 2023 р.

Концерн Volkswagen Group продає свій найважливіший завод у Росії. Таким чином компанія повністю виходить із РФ, більш ніж через рік після початку повномасштабного російського нападу на Україну.

Жоден із західних, японських, американських чи корейських автовиробників більше не має заводу в Росії.

Уже п'ять країн заявили, що не хочуть вводити такі обмеження з 2035 р. Польський уряд теж побоюється «транспортного вакууму».

Міністр внутрішніх справ та адміністрації Польщі Маріуш Камінський запевнив, що Польща підтримуватиме Україну до кінця війни.

Компанія Ford анонсувала скорочення робочих місць у Європі. Протягом наступних трьох років найбільше працівників буде звільнено в Німеччині та Великобританії.

Працівники таблоїда зняли, як міністр Вальдемар Буда розвертався через подвійну суцільну лінію і їхав по смузі, призначеній для зустрічного руху, в самісінькому центрі Варшави. «Я жодним чином не ухиляюся від відповідальності за порушення правил дорожнього руху. Це для мене урок смирення», – написав у Twitter політик.