Марек Гочал зі штурманом Лукашем Ласкавецем виграли передостанній етап Ралі Дакар у класі легких мотовсюдиходів UTV і вийшли на третє місце в загальному заліку. Польська команда була б однозначним лідером, якби на другий день змагань не відірвалося колесо.

Увесь п’єдестал зайняли у вчорашньому етапі Ралі Дакар польські команди, які змагаються у класі легких мотовсюдиходів UTV. Виграли Марек Гочал із Лукашем Ласкавєцом, друге місце зайняли брати Міхал і Шимон Господарчики, а третіми стали Арон Домжала і Мацей Мартон.

445 тис. реєстрацій нових автівок зробили бренд Toyota беззаперечним лідером з продажу на польському ринку.

У глобальному списку міст із найбільшими заторами є сім польських мегаполісів. Де ситуація найгірша? Як не дивно, це не Варшава, яка займає в рейтингу досить непогану позицію.

Як виявилося, Польща імпортує зі Сполучених Штатів переважно європейські автомобілі.

Декларація, підписана на конференції COP26, свідчить про те, що з 2035 р. в Польщі заборонять продавати нові автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Документ підписали представники понад 30 держав, зокрема шість виробників автомобілів.

Через уповільнення виробництва на автозаводах вживані автомобілі почали стрімко дорожчати. Автівки, які не старші одного року, коштують дорожче, ніж їхні нові відповідники.

Із січня до вересня 2021 р. в країні зареєстровано 347,3 тис. нових легкових автівок – на 17,7 % більше, ніж за відповідний період торік. Однак це на 15,5 % нижче рівня, досягнутого за три квартали 2019 р.

Як підсумував Інститут дослідження автомобільного ринку Samar, у жовтні 2021 р. кількість ввезених до Польщі автомобілів була меншою порівняно з жовтнем минулого року і порівняно з попереднім місяцем поточного року.

Проблема автомобілів, які давно не їздять і вростають у столичні вулиці, повертається регулярно. Муніципальна варта усуває такі транспортні засоби з громадського простору, а власник такого авто має потім шість місяців на те, щоби забрати свою машину.