Через уповільнення виробництва на автозаводах вживані автомобілі почали стрімко дорожчати. Автівки, які не старші одного року, коштують дорожче, ніж їхні нові відповідники.

Європейський вторинний авторинок занепадає через кризу дефіциту напівпровідників, яка обмежила виробництво автомобілів. Ті, хто чекає на нове авто з автосалону, відкладають продаж свого теперішнього автомобіля до моменту купівлі нового або взагалі не мають наміру позбутися своєї старої автівки.

За даними платформи онлайн-продажів Carvago.com, пропозиція вживаних автомобілів у Європі є найнижчою за останні п’ять років. Міжнародна мережа комісійних автомагазинів AAA Auto, порівнюючи три ключові ринки Центрально-Східної Європи – польський, чеський та словацький, стверджує, що найбільше зниження пропозиції автомобілів спостерігається саме в Польщі, причому це супроводжується значним зростанням цін.

Якщо в Польщі в травні 2020 р. кількість пропозицій вживаних автомобілів сягала 290 тис., то в січні 2021 р. вона знизилася до 192 тис., а сьогодні – до 153 тис. У вересні середня ціна пропозицій в комісійних магазинах, на сайтах і у автодилерів зросла до 21,9 тис. злотих проти 20 тис. у серпні.

За інформацією порталу Carvago.com, найближчим часом не варто сподіватися на покращення ситуації, а очікування зміни тенденцій принесе лише збитки.