Польща і світ
Європейці дедалі агресивніші за кермом

Європейці занадто впевнені у своїй вправності за кермом і стають дедалі агресивнішими. Це стосується і польських водіїв. Це висновки опитування, проведеного в 11 країнах, результати якого опублікував французький фонд Vinci Autoroutes. В ньому взяли участь майже 12,5 тис. водіїв.

97 % водіїв усвідомлюють, що небезпечно читати і відправляти текстові повідомлення або електронні листи під час кермування, але один водій із чотирьох визнає, що робить це. На запитання, чому вони це роблять, респонденти відповіли, що здатні контролювати ситуацію на дорозі.

Найбільш непокірними є саме поляки – третина з них відповіла, що пише повідомлення під час водіння або перевіряє електронну пошту. Схоже, що європейці також недооцінюють значення втоми: 43 % респондентів відповіли, що вона не заважає їм у водінні. У своїх необмежених можливостях переконані 57 % поляків. Але коли мова йде про водіїв, які сидять за кермом, незважаючи на втому, лідирують греки.

Поляки також є найбільшою групою водіїв, які перевищують швидкість. Але, за даними опитування, найменше поляки їздять під впливом алкоголю. Це роблять 10 % європейських водіїв, більшість із яких – греки. Серед поляків це собі дозволяють 3 %.

Реальною проблемою на європейських дорогах є поширення агресивної поведінки за кермом. Більше половини респондентів зізналися, що образили інших водіїв (найбільше греки) або зловживали звуковим сигналом (лідирують іспанці). Одна п’ята водіїв виходить із машини і потрапляє в словесні перепалки з іншими водіями. Найчастіше це роблять поляки.

Джерело: Polskie radio dla zagranicy

Схожі публікації
Страх розмовляти рідною мовою та труднощі в налагодженні стосунків із поляками стають дедалі поширенішим досвідом українців, які живуть у Польщі.
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Дедалі більше поляків негативно оцінюють ситуацію в країні. У першій половині липня 50 % учасників опитування заявили, що справи рухаються в неправильному напрямку. Це на 2 % більше, ніж у червні.
Чи після двох років існування Зони чистого транспорту в польській столиці вже відчутні результати?
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.