Польща і світ
Автобуси на польських батареях курсують у Парижі. Скоро — на вулицях Лондона та Амстердама

Глівіцька компанія “BMZ Poland” створила акумулятори для туристичного електроавтобусу іспанської компанії “UNVI”. Такі автобуси вже подорожують по Парижу, а незабаром потраплять на вулиці Лондона та Амстердама.

Група компаній “BMZ”, яка володіє заводом у Глівіце, де працюють понад 800 осіб, входить до числа провідних постачальників інтелігентних систем подачі та зберігання енергії на базі літій-іонних технологій. Серед втілених компанією інноваційних проектів є, зокрема, перший у Європі проект туристичного електричного автобуса, створений у співпраці з іспанським виробником “UNVI”.

Оскільки туристичні автобуси часто подорожують на більші відстані, ніж міські, потрібно було встановити в них спеціалізовану батарею з великим діапазоном. “У автобусі “UNVI” ми знаходимо, залежно від версії, 3 або 4 пакети акумуляторів, розміщених у моторному відсіку, які контролюються системою управління та моніторингу живлення”, — пояснив технічний менеджер “BMZ Poland” Томаш Цішек.

Представники компанії підкреслюють, що використана система акумуляторів відповідає найсучаснішим європейським стандартам для електричних автобусів. За даними компанії, частка електричних транспортних засобів на автомобільному ринку постійно зростає. Лідером є Норвегія, де в минулому році частка автомобілів, що працюють виключно на бензині або дизельному паливі, значно знизилася, і повністю електричні, водневі та гібридні транспортні засоби становили більше половини нових легкових автомобілів, зареєстрованих у 2017 р.

Електричні боліди — візитівка Польщі

Із близько сотнею чинних та тисячею замовлених електричних автобусів Польща посідає третє місце у Європі за кількістю електричного міського транспорту (чинного та замовленого). Розмістившись за Великою Британією та Нідерландами, Польща випередила Німеччину та Італію.

Окрім виробництва енергетичних батарей для транспортних засобів та електроінструментів, глівіцька компанія працює над рішеннями, завдяки яким можна буде не тільки виробляти та зберігати енергію, але й на ній заробляти. Йдеться про склади енергії з відновлюваних джерел, наприклад вітрових або сонячних. Нещодавно інженери з Глівіц розробили систему зберігання енергії для домогосподарств, малих та середніх компаній і невеликих виробничих підприємств.

Джерело: TVP Info

Схожі публікації
Під час свят поліціянти виписали майже 12,5 тис. штрафів за відсутність маски. Також вони зробили майже 7,9 тис. зауважень.
Вроцлав став другим містом у Польщі, де показують короткі фільми Ukraїner.
Наприкінці цього року на державних ділянках автострад уже не буде жодних перепон. Це пов’язано з прийнятим урядом проєкту змін до закону про платні автомагістралі.
Із 6 квітня водіям вантажівок, які прибувають до Англії з материкової Європи більш як на дві доби, доведеться зробити тест на коронавірус.
«Ми плануємо збільшити кількість залізничних сполучень у Польщі на 64 % до 2030 р.», – сказав 11 березня міністр інфраструктури Анджей Адамчик під час конференції «Зелений лад на польській залізниці» і анонсував збільшення частоти курсування потягів між центрами воєводств.
Польські безпілотники допоможуть боротися з пандемією. Їх використовуватиме одна з найбільших мереж діагностичних лабораторій в країні.
Очільну позицію в ЄС із виробництва акумуляторів для електромобілів Польщі забезпечив завод поблизу Вроцлава.
Керівництво компаній Pesa Bydgoszcz та Ceski Drahe підписали рамковий контракт на поставку до 160 дизельних залізничних складів вартістю 2,5 млрд злотих та договір, який підтверджує замовлення перших 33 поїздів на понад 514 млн злотих.
Польський Сейм прийняв новелізацію правил дорожнього руху, яка регулює статус електричних самокатів. Зокрема, вона передбачає нижню межу віку осіб, які можуть пересуватися цим транспортним засобом.