Польща
40 млн пасажирів на польських летовищах

Польські аеропорти у 2017 р. обслужили майже 40 млн пасажирів, що становить близько 18 % зростання порівняно з 2016 р. Про це повідомило Управління цивільної авіації (ULC). Лідирує варшавський аеропорт Шопена з понад 15 млн пасажирів, а серед регіональних летовищ – Краків-Баліце з 5,8 млн пасажирів.

«Польський ринок у котрий раз досягнув результатів, кращих від світових і європейських ринків», – повідомило управління.

Так, Польські авіалінії («LOT») перевезли у 2017 р. близько 8,5 млн пасажирів, тобто понад на 1,659 млн більше, ніж у 2016 р., отримавши таким чином 23,63 % на польському ринку.

«Велике зростання зафіксували також лоукостери».

Ірландський «Ryanair» минулого року обслужив на 1,677 млн пасажирів більше, ніж у 2016 р. Минулого року цей перевізник сягнув 30,65 % на польському ринку й обслужив 11 млн пасажирів.

Угорський «Wizz Air» минулого року перевіз на 1,083 млн пасажирів більше, ніж у 2016 р., тобто всього близько 7,7 млн туристів (21,39 %).

Аеропорт Шопена минулого року був лідером за кількістю обслужених пасажирів у національному і міжнародному русі – як у регулярних, так і в чартерних рейсах. Варшавський порт обслужив понад 15,7 млн пасажирів, тобто зростання порівняно з 2016 р. становить 22,9 %.

Серед регіональних аеропортів знову лідером був аеропорт Краків-Баліце – понад 5,8 млн пасажирів минулого року, тобто трансфер пасажирів зріс на понад 854 тис. (17,2 % зростання).

Спад кількості обслужених пасажирів зафіксували летовища в Бидгощі (-1,2 %) та Лодзі (-14 %).

«На результати інших аеропортів вплинули лоукостери, особливо «Ryanair» i «Wizz Air», які разом у 2017 р. у регіональних аеропортах збільшили кількість перевезень на понад 1,8 млн пасажирів. Проте ці перевізники разом втратили близько 1 % частки на ринку в регіональних аеропортах порівняно з 2016 р.», – йдеться в повідомленні.

Джерело: niezalezna.pl

Схожі публікації
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Чи після двох років існування Зони чистого транспорту в польській столиці вже відчутні результати?
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.