Норвезька транспортна компанія «Yara» представила проект першого безпілотного контейнеровоза на повному електричному приводі.

Досі в центрі дискусії щодо більш екологічного транспортного засобу були, передовсім, автомобілі, потяги і, врешті, літаки. Морський транспорт був майже непомітним. Однак це зміниться. Усе завдяки норвезькій компанії «Yara International», яка недавно показала світу проект електричного контейнеровоза.

Електроенергію до двигунів постачають акумулятори, розташовані на борту. Судно, взявши на борт 100 контейнерів, зможе розвивати швидкість до 15 вузлів. Відповідно до планів, корабель зможе обслуговувати короткі рейси між портами в Південній Норвегії. Під час одного курсу корабель зможе подолати 60-кілометрову відстань. Як кажуть представники компанії «Yara» та «Kongsberg Maritime», електричний контейнеровоз здійснить дебютний вихід у море у 2019 р. У свою чергу, на 2020 р. запланована прем’єра автономної версії судна.

На думку норвезьких інженерів, «Yara Birkeland», так називатиметься контейнеровоз, має шанси змінити морські перевезення. За їхніми підрахунками, судно такого типу «звільнить» середовище від викидів, які протягом року роблять близько 40 тис. вантажівок. Вартість конструкції «Yara Birkeland» становить 25 млн доларів, тобто майже втричі більше, ніж будівництво традиційного корабля схожих розмірів. Інвестори розраховують, що витрати швидко повернуться, адже вартість експлуатації протягом року буде на 90 % нижчою.

Попри це, не варто очікувати, що безпілотники одразу заполонять моря та океани. Норвезький прототип курсуватиме на початку на коротких трасах. Окрім того, лише у 2020 р. Міжнародна морська організація опрацює регуляції щодо безпілотних кораблів.

Джерело: Newsweek