Розпочинаються тендери на будівництво швидкісних трас. Уряд хоче надолужити минулорічні промахи. На частину проектів може не вистачити коштів. Про це пише «Rzeczpospolita».

Дорожники збільшують темп робіт перед відпустками. Генеральна дирекція національних доріг і автострад розпочала другий етап тендеру на 14-кілометровий відрізок швидкісної траси S7 під Краковом.

Об’їзна Варшави
У середу розпочинається будівництво 6,5-кілометровіго відрізка південної об’їзної Варшави з мостом через Віслу, а на п’ятницю запланували відкрити для руху швидкісну автостраду S7 між Нідзіце та Напєркі.

Цього самого дня розпочнеться другий етап тендеру на 30 км автостради S19 «Via Carpatia»: від гілки Ніско–Південь до розгалуження Соколу–Малопольський–Північ.

Як повідомляє видання, чергові проекти будуть починати та або закінчувати у кінці червня.

«Ми хочемо розпочати тендер на 80 кілометрів автостради А1 між Пьотркув-Трибунальським і Ченстоховою. Це ключовий відрізок для головної дорожньої артерії Польщі», – анонсує  Кшиштоф Кондрацюк, генеральний директор національних доріг і автострад.

Як пише газета, проведення багатьох із запланованих проектів ще не гарантоване, адже Міністерство інфраструктури поки не затвердило нової «Програми будівництва національних доріг». Це може означати, що фінансовий план для будівництва все ще не допрацьований.

Джерело: tvp.info

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:
НА ВЕЛОСИПЕДІ ШВИДШЕ, НІЖ НА МАШИНІ. СТВОРЯТЬ ПЕРШИЙ АВТОБАН ТІЛЬКИ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДІВ
ОДЕСУ І ГДАНСЬК З’ЄДНАЄ АВТОБАН ЄВРОПЕЙСЬКОГО ЗРАЗКА
МАЙЖЕ 670 КМ ДОВЖИНИ. В ПОЛЬЩІ ЗАВЕРШИЛИ ПЕРШУ АВТОМАГІСТРАЛЬ