Польща
Нестача робітників у Польщі спричинює зростання їхніх заробітків

Дефіцит фахівців піднімає ставки. Заробітки водіїв, зварювальників, електриків та інших робітничих професій значно зростають.

Протягом багатьох років робітників часто недооцінювали, а сьогодні це одні з найбільш дефіцитних спеціалістів. У всій країні бракує робочих рук, а роботодавці платять за конкретні навички та досвід.

За даними аналізу порталу Pracuj.pl, кожне п’яте оголошення про вакансію адресоване саме цій професійній групі. Сьогодні дефіцит таких спеціалістів відчувається в кожному з 16 воєводств. Дуже помітний дефіцит електриків, водіїв вантажівок і зварювальників. Деякі професії, як-от монтажники дахових покрівель, водії вантажівок чи зварювальники, є дефіцитними безперервно з 2016 р.

Причин кілька: нестача кадрів на фоні відходу на пенсію досвідчених фахівців, зростання формальних вимог до виконання роботи та виїзди фахівців до інших країн, де заробітки в рази вищі.

Найбільша нестача робочої сили стосується водіїв вантажних автомобілів. Медіана їхніх заробітків сягає 7 тис. злотих, а в міжнародному русі – 9–11 тис. злотих. Зварювальники заробляють у середньому 6,7 тис. злотих. На практиці вони отримують 6,5–9,5 тис. злотих, а при наявності вузьких спеціалізацій – часто понад 10 тис. злотих. Середні заробітки електриків, електромеханіків та електромонтерів сягають 7,4 тис. злотих, погодинні ставки їхньої роботи становлять 35–55 злотих/год, а найкращі фахівці можуть розраховувати навіть на 9–15 тис. злотих на місяць.

Водії автобусів заробляють у середньому 6,4 тис. злотих. На міському транспорті вони можуть заробити 6–7,5 тис. злотих, на туристичних перевезеннях – 8–12 тис. злотих. Оператори та механіки обладнання для земляних робіт у середньому заробляють 6,6 тис. злотих, а досвідчені – до 12 тис. злотих щомісяця. Заробітна плата складських працівників сьогодні сягає 6050 злотих плюс премії та доплати. 

Монтажники будівельних установок можуть заробити 6,2–6,6 тис. злотих. Фахівці з теплових насосів, фотoвoльтаїки та автоматизації будівель за годину можуть заробити 45–65 злотих або близько 11 тис. злотих щомісяця. Мулярі та штукатури заробляють відповідно приблизно 6,5 та 7,3 тис. злотих, а найкращі фахівці можуть розраховувати на 10–15 тис. злотих. Механіки транспортних засобів у середньому заробляють 6,9 тис. злотих, фахівці з коробок передач та електроніки – 8–15 тис. злотих. Монтажники дахових покрівель можуть заробити 7,1 тис. злотих за місяць і 60–70 злотих за годину, а в сезон 10–11,7 тис. злотих на місяць.

Нестача фахівців змушує компанії розробляти нові підходи. Згідно зі статистикою, 84 % роботодавців мають труднощі з заповненням вакансій фізичних працівників. Дедалі частіше вони фінансують курси та спеціалізоване навчання, пропонують гнучкі графіки, різноманітні нефінансові бонуси та інші елементи соціальних пакетів.  

джерело:
Схожі публікації
Польща є зручним місцем для життя і праці. Так принаймні вважають сотні тисяч осіб з інших країн, які саме тут знайшли роботу і можуть жити краще, ніж у себе на Батьківщині.
Згідно з результатами дослідження, 41 % польських роботодавців планує залучати нових працівників у ІІ кварталі цього року.
За даними звіту, підготовленого порталом Pracuj.pl, нову роботу активно шукають 57 % поляків віком 18–24 роки.
Навколо присутності громадян України в Польщі виникло багато міфів. Найпопулярніший із них стверджує, що вони «живуть за рахунок соціальних виплат» і обтяжують польську економіку.
Кожен шостий поляк нервується при думці про втрату роботи, а решта? Переважна більшість не переживає про це, живучи з відчуттям відносної безпеки.
Випускники польських вишів, які завершили навчання у 2023 р., заробляли в середньому 5,9 тис. злотих на місяць.
Звіт Польського економічного інституту показує, що в групі професій, яким загрожує автоматизації, працюють 3,7 млн осіб. Це показує масштаб викликів, перед якими стоїть ринок праці.
Польські компанії дедалі обережніше підходять до режиму дистанційного виконання роботи.
Згідно з новими даними, Німеччина має найстарших працівників у всьому Європейському Союзі. У 2024 р. 24 % зайнятих мали від 55 до 64 років.