Світ
Розпочалося будівництво найбільшої в світі греблі

Китай розпочинає будівництво найбільшої у світі греблі. Про це заявив прем’єр-міністр Китаю Лі Цян, назвавши об’єкт «проєктом століття».

Гребля з’явиться на східному краю Тибетського плато, а її вартість оцінюється щонайменше в 170 млрд доларів, повідомило інформаційне агентство Xinhua.

Гребля, що складатиметься з п’яти гідроелектростанцій потужністю 300 млрд кіловат-годин на рік, що відповідає кількості енергії, спожитої Великою Британією минулого року, буде побудована в нижній течії річки Ярлунг-Цангпо. Як пише Reuters, на 50-кілометровій ділянці річка має перепад висоти у 2000 м, що створює величезний гідроенергетичний потенціал.

Об’єкт втричі перевищуватиме потужність знаменитої греблі «Три ущелини» на річці Янцзи і стане найбільшою греблею у світі.

Індія та Бангладеш уже висловили занепокоєння щодо можливого впливу на мільйони людей, які проживають униз за течією річки, тоді як неурядові організації попереджають про ризики для однієї з найбагатших і найрізноманітніших екосистем на плато.

Також країни занепокоєні тим, що цей гірський регіон часто потерпає від землетрусів, тому обвал дамби може призвести до катастрофічного затоплення територій. 

Пекін повідомив, що гребля допоможе задовольнити попит на електроенергію в Тибеті та решті Китаю, не чинячи значного впливу на водні ресурси в нижній течії річки чи на довкілля. Запуск заплановано на 2030-ті рр.

Китайський прем’єр-міністр назвав греблю «проєктом століття» і заявив, що «особливу увагу потрібно приділити охороні довкілля, щоб запобігти шкоді для навколишнього середовища».

Річка Ярлунг-Цангпо, яку в Індії називають Брахмапутра, є однією з найдовших у світі. Вона має протяжність приблизно 3000 км. Після китайського Тибету вона тече далі через Індію та Бангладеш, де впадає в річку Ганг і Бенгальську затоку. 

джерело:
Схожі публікації
Майже 205 км нових польських швидкісних автомагістралей отримали значну фінансову підтримку.
Лондон, Франкфурт, Париж, Варшава ‒ це великі європейські міста, в яких хмарочоси є невід’ємним елементом міського силуету.
Компанія PKP Polskie Linie Kolejowe підписала угоду про модернізацію залізничної лінії № 12 між Чахувком і Пілявою, зокрема про будівництво залізничного мосту через Віслу в Гурі-Кальварії.
Добігає кінця будівництво нового мосту в Кракові, який з’єднає два райони ‒ Казімєж та Людвінув.
Середньостатистична китайська модель автомобіля на 25 тис. злотих дешевша за японську.
TM Tower в іспанському місті Бенідорм досі існував лише як проєкт, але його будівництво триває, і незабаром об’єкт стане видимим.
Понад 100 поверхів уже має хмарочос Jeddah Tower. За два роки його будівництво мають завершити.
Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.