Польща
На польських дорогах зросла кількість смертельних аварій

«У 2016 р. внаслідок аварій на польських дорогах померли 3026 осіб, на 88 більше, ніж попереднього року», – пише «Rzeczpospolita». Видання посилається на урядовий звіт «Стан безпеки дорожнього руху та заходи, проведені у цій сфері протягом 2016 р.» Журналісти підкреслюють, що дані непокоять, адже змінилася багаторічна тенденція до зменшення кількості жертв.

«Із 2011 р. кількість смертельних жертв аварій на польських дорогах регулярно зменшувалася. Схоже було з кількістю важко поранених. Однак попереднього року їх було 12 109, тобто на 909 осіб більше», – відзначає видання.
Чому ситуація погіршується? Секретаріат національної ради безпеки дорожнього руху, який готував звіт, називає три основні причини. Це вимкнення 1 січня 2016 р. близько 400 фоторадарів, які використовували органи самоврядування, значно більша кількість поляків, що відпочивають улітку на території країни та відносно вигідні ціни на пальне.

«Те, що фоторадари ефективні, доведено дослідженнями, проведеними на замовлення Головної інспекції дорожнього транспорту. Згідно із їхніми результатами, у місцях, де було встановлено такі прилади, кількість смертельних жертв зменшилася на 52 %», – пише видання.

Віце-міністр інфраструктури Єжи Шміт сказав, що нині уряд робить ставку на збільшення кількості фоторадарів, які контролюватиме Центр автоматичного моніторингу дорожнього руху. Тривають розмови щодо передачі радарів, які дотепер використовували органи самоврядування. Відомство розраховує на те, що наслідки принесе Програма ліквідації небезпечних місць, на яку витрачають кількасот мільйонів злотих на рік.

Джерело: RMF24

Схожі публікації
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Чи після двох років існування Зони чистого транспорту в польській столиці вже відчутні результати?
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.