У квітні цього року до Польщі було ввезено 87 612 уживаних транспортних засобів масою до 3,5 т. Інститут досліджень автомобільного ринку Samar повідомив, що це на 1,1 % більше, ніж торік.
Середній вік імпортованих автівок сьогодні становить понад 12 років. Більш як половина з них походить з Німеччини, однак чітко зростає попит на автомобілі зі США та Канади.
Як зазначено в звіті інституту, впродовж перших чотирьох місяців цього року було імпортовано 327 805 уживаних легкових і вантажних автомобілів із допустимою максимальною масою до 3,5 т, а це на 1,2 % більше, ніж в аналогічний період 2024 р. Більшість із них, тобто 295 118 одиниць, становили легкові автомобілі: їх кількість порівняно з попереднім роком зросла на 0,1 %.
Більше зростання зафіксовано у випадку вантажних автомобілів масою до 3,5 т. Кількість таких транспортних засобів, імпортованих у цей період, зросла на 13,2 % порівняно з минулим роком і склала 32 687 одиниць.
«Якщо темпи імпорту не впадуть, то до кінця року загальна кількість імпортованих авто із допустимою максимальною масою до 3,5 т перевищить 1 млн одиниць», ‒ прогнозує Samar.
Середній вік уживаних транспортних засобів масою до 3,5 т, які імпортують, сьогодні становить понад 12 років. У випадку легкових автомобілів це 12,11 року, а вантажних ‒ 11,34. Серед легкових автівок найвищий середній вік мають машини з бензиновими двигунами ‒ 12,45 року. Імпортовані автомобілі з дизельними двигунами мають у середньому 11,74 року, а авто з електроприводом ‒ 5,05.
Більшість (52 %) уживаних транспортних засобів імпортують до Польщі з Німеччини. У 2025 р. з цієї країни було ввезено 170 518 авто. Крім того, найбільше автомобілів імпортують із Франції, США, Бельгії та Нідерландів (відповідно 34 383, 24 208, 22 285 і 12 469 машин).
Привертає увагу стабільне зростання попиту на автомобілі з Північної Америки – і зі Сполучених Штатів (+15,7 %), і з Канади (+15,3 %). Ба більше, США зміцнили свою позицію у трійці лідерів. Наприкінці 2024 р. це місце ще займала Бельгія. Рекордсменом темпу зростання серед країн є Естонія (+64,9 %), хоч обсяг сам по собі дуже низький – 488 одиниць. Натомість різкі спади зафіксували в Скандинавських країнах: Норвегія (-24,7 %) і Швеція (-20,6 %).
