Польща
Автомобілісти назвали найпоширеніше серед поляків авто

Згідно з аналізом експертів порталу rankomat.pl, на польських дорогах найчастіше трапляються дві моделі. Це Opel Astra 2005 року або Volkswagen Passat 2006 року.

Хоча продаж нових автомобілів у країні щороку зростає, автівки, що належать польським водіям, мають у середньому приблизно 15 років.

Попри зростання кількості нових автомобілів, поляки досі їздять переважно автомобілями, яким уже виповнилося кільканадцять років. За даними порталу rankomat.pl, середній вік автомобіля в Польщі в перших трьох кварталах 2024 р. становив менше 15 років. Експерти rankomat.pl також перевірили, які марки та моделі автомобілів власники найчастіше вказували під час страхування. Виявляється, що поляки в основному віддають перевагу двом виробникам автомобілів.

Хоч у випадку нових автомобілів поляки найчастіше обирають Toyota, на польських дорогах переважають переважно старі Volkswagen і Opel. У період із січня до вересня 2024 р. майже 10 % розрахунків вартості страхових полісів, проведених на rankomat.pl, стосувалися автомобілів марки Volkswagen, а 9 % ‒ марки Opel.

Opel і Volkswagen також домінують у розподілі по воєводствах. Opel найчастіше вказували під час страхування у восьми воєводствах, а в семи воєводствах найпопулярнішою маркою виявився Volkswagen. Лише в Мазовецькому воєводстві найчастіше фігурувала Toyota.

Якщо подивитися на популярність марок у різних воєводствах, то у західній частині Польщі найбільшою популярністю серед водіїв користується Volkswagen. У центральній частині країни поляки найчастіше їздять на Opel.

Модель Opel Astra домінує в Центральній Польщі. Експерти порталу rankomat.pl визначили найпопулярніші моделі автомобілів, які страхували. У період із січня до вересня 2024 р. поляки найчастіше оформляли страхові поліси для моделі Volkswagen Passat 2006 р. з дизельним двигуном і Opel Astra 2005 р. з бензиновим двигуном.

У розподілі по воєводствах найпопулярнішою виявилася модель Opel Astra. Її найчастіше страхували в девʼяти воєводствах. Volkswagen Golf переважав у трьох воєводствах: Нижньосілезькому, Західнопоморському та Поморському. У Любуському та Опольському воєводствах водії найчастіше страхували Volkswagen Passat, а в Люблінському та Вармінсько-Мазурському найпопулярнішою моделлю виявилося Audi A4.

За даними Центрального реєстру транспортних засобів та водіїв, у вересні 2024 р. в Польщі було зареєстровано 41 466 нових легкових автомобілів, що на 5,59 % більше, ніж роком раніше, та на 12,32 % більше, ніж у серпні 2024 р. Найчастіше реєстрували Toyota – автомобілі цього виробника подавали на реєстрацію 7517 разів. Попри зростання продажів нових автомобілів, на польських дорогах досі переважають старі автівки.

Середній вік автомобілів, що страхувалися у згаданий період, становив 14,6 років. Найновішими автомобілями користуються мешканці Мазовецького воєводства (13,7 років). Найстарші автомобілі належать водіям з Вармінсько-Мазурського воєводства ‒ їх середній вік у цьому воєводстві становить 15,8 років.

джерело:
Схожі публікації
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Середньостатистична китайська модель автомобіля на 25 тис. злотих дешевша за японську.
Обов’язкові медичні огляди водіїв старшого віку та автоматична втрата посвідчення водія – це рішення, яке викликає бурхливі емоції у всій Європі.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
Третина польських водіїв, якби не фінансові обмеження, змінювала б автомобіль кожні три-чотири роки.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.