Пасажири польських залізниць повинні бути задоволені. Новий розклад руху, який набуде чинності 1 вересня, на деяких маршрутах обіцяє значно швидші подорожі.
Окрім того, у новому розкладі з’явиться більше сполучень між популярними містами.
Ще рано думати про швидкості в межах 300 км/год, про які мріє прем’єр-міністр Дональд Туск, однак PKP Intercity має намір значно покращити комфорт подорожей пасажирів, скорочуючи час проїзду. Такий висновок можна зробити з розкладу руху, який почне діяти з 1 вересня.
Як повідомляє портал 300gospodarka.pl, новий розклад PKP Intercity передбачає, зокрема, нові потяги до Щецина, Познані та Вроцлава, пряме швидкісне сполучення на трасі Лодзь‒Варшава‒Білосток, а також більше потягів до Закопаного.
Згідно з повідомленням PKP Intercity, поїзд подолає маршрут зі столиці до Щецина в рекордний час ‒ 4 год. 32 хв., тобто на пів години швидше, ніж цю відстань сьогодні долає найшвидший потяг. Цим же потягом можна буде швидше дістатися з Познані до Варшави – за 2 год. 18 хв.
Jesienny rozkład jazdy PKP Intercity, który wejdzie w życie 1 września br., przewiduje nowe połączenia do Szczecina, Poznania i Wrocławia, oraz bezpośredni szybki przejazd między Łodzią, Warszawą i Białymstokiem, a także więcej pociągów do Zakopanego. https://t.co/1JNjkE8NiE
— 300Gospodarka (@300gospodarka) August 5, 2024
Перевізник анонсує нове залізничне сполучення між Варшавою та Вроцлавом. «Потяг курсуватиме через Познань, а тривалість поїздки з Познані до Вроцлава скоротиться і становитиме 1 год. 18 хв.», ‒ йдеться в повідомленні PKP Intercity.
Новий потяг IC 1106/1007 Esperanto сполученням Лодзь–Білосток–Лодзь зупинятиметься лише в столиці. Завдяки цьому поїздка з Лодзі-Відзева до Варшави-Західної триватиме 58 хв., а з Лодзі-Фабричної до Варшави-Центральної – 1 год. 12 хв. Рекордно короткий час проїзду буде і на ділянці Варшава–Білосток – лише 1 год. 38 хв. Цю відстань потяг подолає на пів години швидше, ніж автомобіль.
Новинкою стане можливість подорожувати від моря до Закопаного поза літнім сезоном. Раніше такі потяги курсували лише між Гданськом і Краковом, і тільки в літній сезон маршрут подовжувався до Закопаного. Тепер потягом від Татр до Балтійського моря (а точніше на маршруті Гдиня–Закопане–Гдиня) можна буде проїхатися й восени.
