У Польщі презентували амбітний план розвитку залізниці до 2050 р.

Він передбачає будівництво тисяч кілометрів нових колій і кращу доступність до залізниці малих міст.

Понад 4500 км нових залізничних колій, 19 магістральних ліній, що з’єднують різні регіони Польщі, та майже 30 малих і середніх міст із доступом до залізниці – це лише частина планів Інтегрованої залізничної мережі.

Новий план передбачає і будівництво швидкісних залізничних ліній, і створення коротших ділянок, які забезпечать доступ до залізничного транспорту менших міст.

🚄 Polska 100 minut staje się realnym celem.

📍 Dzięki Zintegrowanej Sieci Kolejowej podróż z Wrocławia, Poznania, Gdańska czy Bydgoszczy do Warszawy zajmie około 100 minut.

🇵🇱 Szybsza kolej to krótsze podróże, lepsza komunikacja i silniejszy rozwój całego kraju. pic.twitter.com/ijQnmqHjwW

— Kancelaria Premiera (@PremierRP) June 15, 2026

Як зазначив заступник міністра інфраструктури РП та уповноважений уряду з питань будівництва Центрального транспортного порту Мацей Лясек, нова система замінить попередню концепцію так званих залізничних спиць.

«Замість десятків спиць ми маємо в інтегрованій схемі 19 магістралей, які складатимуться з відрізків, що вже існують, а також із новозбудованих, щоб сформувати розгалужену мережу. Замість маршрутів, які мали сходитися в одну точку в Польщі, формуємо мережу сполучень, що відповідатиме реальним потребам», ‒ наголосив посадовець.

Влада Польщі робить ставку на залізницю, щоб підвищити її конкурентоспроможність порівняно з автомобільним транспортом.

Завершити формування всієї мережі планують до 2050 р.