Польща і світ
Німеччина має вивезти з Польщі своє нелегальне сміття

У Польщі нараховується 35 тис. т нелегально завезених із Німеччини відходів. Німеччина має вивезти з Польщі нелегально складоване сміття.

«Єврокомісія визнає, що Польща права в суперечці з Німеччиною», ‒ написала в соцмережах міністерка клімату РП Анна Москва. Вона підкреслила, що Польща вимагає, щоб німецька влада забрала відходи найближчими днями.

У Польщі є 35 тис. т нелегально завезених із Німеччини відходів, які розташовані на семи полігонах. Польська сторона має докази, які вказують на відповідальність німецьких компаній за незаконне ввезення відходів до Польщі.

Міністерство клімату Польщі наприкінці липня повідомило, що Польща подала до Європейської комісії скаргу на Німеччину через незаконне переміщення відходів зі своєї країни.

«Німеччина має забрати нелегальні відходи з Польщі. Єврокомісія визнає, що Польща права в суперечці з Німеччиною. Ми вимагаємо, щоб влада Берліна найближчими днями зібрала сміття. Якщо цього не зроблять негайно, наступним кроком стане ​​заява до Суду Європейського Союзу», ‒ йдеться в дописі.

Схожі публікації
Відвідування Кельнського собору, однієї з найважливіших пам’яток Німеччини та символу Кельна, незабаром стане для туристів платним.
Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн заявила, що ЄС знайде спосіб надати Україні позику в 90 млрд євро, попри блокування рішення з боку Угорщини.
Краківська система міських електричних велосипедів Park-e-Bike функціонує з 2020 р. Сьогодні, 2 березня, розпочинається її черговий сезон.
Майже у всій Німеччині сьогодні на світанку розпочався 48-годинний попереджувальний страйк у громадському транспорті.
Баварська газета Muenchner Merkur різко оцінила позицію частини західних політиків.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
Це місто, у якому майже кожен мешканець може дістатися пішки до найближчого парку менш ніж за п’ять хвилин. Це не утопічне бачення майбутнього, а повсякденність в Осло.
Ще десятиліття тому західний капітал вирішував, що робити в Польщі. Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше.
У Польщі стартував масштабний інноваційний проєкт у сфері транспорту ‒ розробка першого пасажирського потяга з гібридною системою живлення.