Польща і світ
Фонд Тримор’я. 140 проєктів

«За період пандемії, завдяки співпраці з інвестиційним радником, ми розробили понад 140 проєктів в рамках Фонду Тримор’я. Їх зараз аналізують, а три вже впроваджують в життя», – сказала голова Банку національної економіки (BGK) Беата Дашинська-Музичка у програмі «Спеціальний гість PAP».

Беата Дашинська-Музичка розповідала про Фонд Тримор’я, метою якого є підтримка розвитку держав, розташованих між Балтійським, Адріатичним і Чорним морями.

«Якщо ми візьмемо три сектори, на яких зосередив зусилля Фонд Тримор’я, тобто енергетичний, транспортно-логістичний і цифровий, то потрібно понад 600 млрд євро на будівництво інфраструктури. Цю суму багато кому важко уявити, але йдеться тільки про побудову інфраструктури, яка якістю тільки досягне рівня тієї інфраструктури, яка вже працює в Західній Європі», – сказав у розмові з агенцією PAP Беата Дашинська-Музичка.

На її думку, коштів ЄС, які виділяють Центрально-Східній Європі, замало.

«Якщо ми говоримо, що є європейські кошти, то чому дороги в Словенії, Румунії, Чехії, Болгарії чекають по 20 років на фінансування? Фонд Тримор’я теж не заспокоїть цих потреб. Цей Фонд є лише стимулом, який ідштовхує думати про значення інфраструктури. Це серйозний інструмент, щоби думати спільно і спільним голосом говорити на форумах ЄС», – заявила голова BGK.

На думку Дашинської-Музички, для заспокоєння потреб регіону у сфері інфраструктури, енергетики і цифровізації, потрібно використовувати всі доступні засоби, тобто і з Фонду Тримор’я, з коштів ЄС та бюджетів країн, які входять в ініціативу Тримор’я.

«Завдяки пандемії ми побачили ці проблеми ширше і глибше. 26 лютого в рамках Фонду Тримор’я ми підписали договір з інвестиційним радником. Через два тижні стався глобальний локдаун. Весь цей час, доки економіки простоювали, ми працювали над проєктами», – розповіла чиновниця.

Загалом за цей час було розроблено 140 проєктів.

«Три із них ми вже втілюємо в життя. Йдеться про один проєкт в Польщі у сфері логістики, один цифровий проєкт в Естонії, а зараз ми займаємося третім проєктом із запровадження джерел відновлювальної енергії», – пояснила Дашинська-Музичка.

«Кожен із таких проєктів має поєднувати щонайменше дві держави і впливати щонайменше на дві держави. Такою є стратегія Фонду, інакше би кожна держава зосереджувалася на власних проєктах і ми надалі продовжували бути поділеними. Для нас важливо будувати контакти, створювати цей коридор, такий важливий для глобальної економіки, відкривати цих троє воріт: Балтійське, Адріатичне і Чорне моря», – сказала голова BGK.

«Коли ми увійшли в ЄС, ми вдивлялися у Захід. Ми не думали про себе в категоріях цінностей, які ми вносимо в ЄС. Сьогодні ми знаємо, що обороти в країнах Тримор’я становлять 225 млрд євро, наші країни виробляють 15 % ВВП всього Європейського Союзу, наше населення становить 25 % всього населення ЄС. У нас 111 млн людей з вищою освітою, з великим інтелектуальним потенціалом, з талановитою молоддю, яка виграє у багатьох конкурсах», – сказала Дашинська-Музичка.

«Зараз ми ведемо переговори із великими канадськими фондами, заохочуємо інвесторів з Австралії, Південної Кореї, Японії, показуючи їм економічний потенціал Тримор’я. Великим успіхом стало поглиблення співпраці з Японією, яка хоче, щоб її представники брали участь у зустрічах країн ініціативи. Це демонструє, що Фондом Тримор’я цікавляться й інші країни, поза стратегічними партнерами, США та Німеччиною», – сказала голова BGK.

джерело:
Схожі публікації
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Завтра, 11 березня, зростуть ставки оплати за проїзд платними відрізками автостради A2 на ділянці Новий Томисль–Конін.
Також у столиці з’являться тунель і нижчий рівень залізничного вокзалу. Компанія PKP PLK представила інвестиційні плани щодо розбудови варшавського залізничного вузла.
Варшава випереджає найбільші європейські метрополії та потрапляє до трійки лідерів серед найпривабливіших міст для інвестування в нерухомість у Європі.
Розпочинається підготовка до будівництва об’їзної дороги Ряшева. Найближчим часом має бути оголошено тендер на розробку цього проєкту. Дорога стане важливою артерією для відбудови України після війни.
Набувають чинності суворіші правила для водіїв, які передбачають позбавлення прав для рецидивістів, нетверезих водіїв та учасників незаконних перегонів.
У Севільї триває реалізація одного з найбільш захопливих інфраструктурних проєктів Європи. Новий міст на автомагістралі SE-40, який після завершення стане найвищим мостом на континенті, уже викликає величезний ажіотаж серед місцевих жителів і фахівців будівельної галузі.
Із 1 лютого цього року їх мережа в країні розшириться майже до шести тисяч кілометрів.
Польща отримає 38 млрд злотих із фондів ЄС та Національного фонду реконструкції на розвиток технологій подвійного призначення та інновацій у сфері безпеки.