Польща
Будівництво Центрального транспортного порту розпочнеться у 2023 році

Про це заявив заступник міністра інфраструктури РП та уповноважений уряду з питань будівництва ЦТП Марцін Горала.

Центральний транспортний порт – це майбутній пересадковий транспортний вузол між Варшавою і Лодзю, який об’єднає пасажирські перевезення повітряним, залізничним та автомобільним транспортом. В рамках цього проєкту буде побудований аеропорт «Солідарність», який займатиме площу приблизно 3 тис. га, а на першому етапі свого функціонування зможе обслуговувати до 45 млн пасажирів на рік.

Марцін Горала заявив, що інвестиційні плани «постійно є актуальними», та додав, що будівельні роботи на місці ЦТП розпочнуться у 2023 р.

На його думку, початок будівництва означатиме 80 % зробленої роботи, але, як зазначив, у проєкті реалізації Центрального транспортного порту лишається ще багато викликів і завдань, оскільки процес підготовки такої інвестиції передбачає низку формальних, юридичних та фінансових підготовчих операцій.

«Достатньо лише сказати, що однією з основних передумов реалізації проєкту є отримання так званого екологічного дозволу, а для цього необхідно проводити наукові дослідження, які повинні тривати протягом року», – прокоментував Марцін Горала.

джерело:
Схожі публікації
TM Tower в іспанському місті Бенідорм досі існував лише як проєкт, але його будівництво триває, і незабаром об’єкт стане видимим.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Понад 100 поверхів уже має хмарочос Jeddah Tower. За два роки його будівництво мають завершити.
Єврокомісія затвердила виділення 1,3 млрд злотих у рамках програми «Європейські фонди для Східної Польщі». Нові пріоритети – безпека, мобільність і дешевше житло.
Цей підводний тунель змінить життя мільйонів людей, які замість 20 годин долатимуть шлях між двома містами за 40 хвилин.
Органи місцевого самоврядування в Польщі постануть перед новими обов’язками у сфері безпеки мешканців.
На Підкарпатті завершили будівництво опор під найвищу естакаду в Польщі. Об’єкт зводять на відрізку швидкісної дороги S19 Бабіца–Яворник.
Розпочалися підготовчі роботи на лінії метро M4. Групи геологів почали працювати на ділянках, через які пролягатиме підземна залізниця.
Також у столиці з’являться тунель і нижчий рівень залізничного вокзалу. Компанія PKP PLK представила інвестиційні плани щодо розбудови варшавського залізничного вузла.