Польща
Водами з доріг рятуватимуть від посух польські ліси

Води від опадів, відведені з національних автошляхів, потраплятимуть на лісні території – це передбачає домовленість, підписана Держлісом та Генеральною дирекцією національних доріг і автострад Польщі (GDDKiA).

Договір безтерміновий і стосується усіх нових дорожніх проєктів.

Віцеміністр клімату і довкілля Едвард Сярка сказав, що мета ініціативи – протидія посусі в лісах.

«Ми будемо впроваджувати проєкт, який дозволить нам використовувати води від опадів. (...) Ці води будуть відповідним чином очищуватися, щоб вони відповідали всім екологічним аспектам», – підкреслив Сярка.

Ефективна співпраця між інституціями

Під час планування нових автотрас Держліс і GDDKiA кожного разу будуть погоджувати технічні можливості відведення накопиченої води.

Віцеміністр інфраструктури Рафал Вебер підкреслив, що цей проєкт є доказом можливості ефективної співпраці між інституціями, які підлягають різним відомствам.

«Ця домовленість має характер win-win. З одного боку Державний ліс отримує додаткове джерело води, яка накопичується на дорожній смузі, а з другого – Генеральна дирекція національних доріг і автострад – як суб’єкт, котрий є державним інвестором, що виступає від імені держави і як замовник веде дорожні проєкти в дуже широких масштабах, – здійснюватиме певну оптимізацію цих проєктів», – зазначив чиновник.

Розподілення води

Очільник GDDKiA Томаш Жуховський сказав, що під час будівництва доріг будуть створюватися сховища й очисні споруди, а в лісі воду розподілятиме система каналів із накопичувальними і фільтрувальними пристроями. Також Генеральна дирекція національних доріг і автострад взяла на себе зобов’язання систематичного моніторингу і контролю якості відведеної води.

Крім того, домовленість передбачає можливість розподілення води з метою гасіння пожеж та під час стихійних лих.

Генеральний директор Держлісу Анджей Конечний сказав, що з 90-х років його інституція збудувала майже 13 тис. споруд для накопичення і повторного використання води. Загальна вартість цих проєктів становить понад 915 млн злотих.

джерело:
Схожі публікації
Платформа COOLCITY Index 2026 оцінила стійкість міст до наслідків змін клімату, як-от хвилі спеки, посухи чи сильні опади.
Агенція регіонального розвитку Тернопільської області проводить конкурс малих проєктів у рамках Фонду малих проєктів за пріоритетом «Довкілля» під назвою «CrossEco: уніфіковані рішення для спільного середовища».
Під час вихідних на початку травня на дорогах зафіксували майже 300 дорожньо-транспортних пригод і затримали величезну кількість нетверезих водіїв.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Польща посіла несподівано низьку позицію в глобальному рейтингу зв’язку з природою.
Так звані громадські холодильники, тобто пункти безплатного розповсюдження їжі, закликають не викидати, а віддавати невикористані після Великодня продукти і страви.
Для легкових автівок нова ставка становитиме 18 злотих, для вантажних автомобілів ‒ 55 злотих.
Поляки дедалі частіше заявляють, що хочуть обмежити марнування їжі під час Великодніх свят, однак на практиці й далі готують надто багато.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.