Тепер українським власникам електромобілів Tesla вдвічі ближче до сервісного центру – їхати можна до Варшави, а не до Берліна.

Міністр енергетики підготував проект постанови про субсидії на закупівлю електричних автомобілів. Згідно із запропонованими критеріями, доплати не охоплюватимуть найбільш популярних моделей. Зараз у Польщі є 6 тис. електромобілів, а проект не надто допоможе збільшити їх кількість до оголошеного мільйона до 2025 р.

За порушення нових обмежень викидів CO2, що діють з 2020 р. виробники автомобілів платитимуть високі штрафи. Це значно сильно знизить їх прибутки, тому витрати ляжуть на водіїв.

У середньому 18 тис. злотих коштує в Польщі вживаний автомобіль з-за кордону. Його середній вік – близько 12 років. SUV коштуватиме приблизно вдвічі дорожче, про що повідомляє видання «Puls Biznesu».

35 градусів за Цельсієм у тіні – такі позначки можна побачити на термометрах у найближчі дні в деяких регіонах Польщі. Кожен, хто планує їздити на авто, повинен пам’ятати, що використання кондиціонера в припаркованому автомобілі може закінчитися штрафом у розмірі до 300 злотих.

Тільки з січня 2019 р. покупці імпортних автомобілів у Польщі переплатили за них 830 млн злотих.

Представники країн-членів Європейського Союзу, Європейського парламенту та Європейської комісії домовилися про положення у справі підвищення безпеки дорожнього руху. Вони передбачають, що з 2022 р. в європейських автомобілях обов’язковими будуть додаткові технології безпеки, незалежно від версії обладнання.

У Польщі на заправних станціях «Лукойл» триває ребрендинг та модернізація. Незабаром вся мережа працюватиме під назвою «AMIC Energy».

У Польщі розміститься японська інноваційна компанія. Понад 160 млн злотих інвестує фірма Mitsui High-tec, яка побудує в Польщі перший у Європі завод із виробництва роторів електродвигунів для гібридних та електричних автомобілів.

Для друку автомобіля достатньо 10 годин. Його корпус витримає навіть зіткнення зі стіною на швидкості 40 км/год, що підтверджує стартап від Phoenix.