Польща і світ
Міста світу з найбільшими заторами. Водії проводять у них навіть 11 днів

Містом із найбільшими заторами у світі стала Богота, столиця Колумбії. Відповідно до звіту «Inrix» за 2018 р., водії в час пік проводять там 2782 години, тобто 11 діб на рік.

На другому місці опинився Рим, де в дорозі на роботу жителі витрачають у заторах 254 години на рік. Третє місце зайняв Дублін із результатом 246 годин.

Усього в рейтингу «Inrix» порівняли дані про затори з понад 200 міст у 38 країнах.

Варшава. Водії у заторах витрачають 7 днів

Найбільші затори в Польщі зафіксовані у Варшаві, яка в глобальному рейтингу зайняла 28 місце. У заторах водії в столиці Польщі витрачають 173 години, тобто понад 7 діб на рік. Рік тому Варшава була на 31 місці.

За даними «Inrix», середня швидкість руху центром Варшави в години пік становить близько 20 км/год.

Другим польським містом, яке потрапило в рейтинг, став Краків. Столиця Малопольського воєводства зайняла 74 місце у світовому рейтингу. Загальний час, який водії проводять у заторах в цьому місті, становить 125 годин на рік.

Перша десятка міст із найбільшими заторами: Богота (Колумбія), Рим (Італія), Дублін (Ірландія), Париж (Франція), Ростов-на-Дону (Росія), Лондон (Великобританія), Мілан (Італія), Бордо (Франція), Мехіко (Мексика) та Москва (Росія).

Джерело: businessinsider.com.pl

Схожі публікації
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Під час вихідних на початку травня на дорогах зафіксували майже 300 дорожньо-транспортних пригод і затримали величезну кількість нетверезих водіїв.
Будівництво автостради М10, протяжністю близько 80 км, хоче профінансувати польський уряд.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Для легкових автівок нова ставка становитиме 18 злотих, для вантажних автомобілів ‒ 55 злотих.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.