Польща і світ
У світі вимірювали рівень корупції. Чи чесні польські чиновники?

Польща зайняла 36 місце в Індексі сприйняття корупції. Щорічний рейтинг, який показує масштаби цього явища в державних установах окремих країн світу, готує Transparency International із 1985 р.

Звіт ґрунтується на підставі анкетування підприємців та експертів. Країни отримують оцінку за шкалою від 0 до 100, де 0 означає найвищий ступінь корупції, а 100 – найнижчий.

Польща посіла 36 місце з 60 балами (стільки ж, скільки й минулого року). Польща виявилася менш корумпованому країною, ніж інші держави регіону: Литва, Латвія, Чехія та Угорщина.

Ситуація краща тільки в Естонії. Польська адміністрація теж більш чесна, ніж іспанська або італійська.

На думку авторів індексу, найнижчий рівень корупції в державному секторі зафіксовано в Данії, Новій Зеландії та Фінляндії. Найбільший – у Сомалі, Сирії та Південному Судані. У рейтингу врахували 180 країн.

Джерело: TVP Info

Схожі публікації
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.