Світ
У Німеччині закрили останню копальню кам’яного вугілля

У п’ятницю, 21 грудня, в Німеччині востаннє видобули кам’яне вугілля. У присутності президента Франка-Вальтера Штайнмаєра в місті Боттроп закрили шахту «Prosper-Haniel».

«Ми свідки історичного моменту», – сказав Штайнмаєр під час закінчення майже 200-літнього видобутку кам’яного вугілля в Німеччині у промислових масштабах. Раніше гірничий інженер Юрген Якубайт вручив йому останній семикілограмовий шматок видобутого в цій копальні вугілля.

Президент сказав, що п’ятничний захід – це «сумний день» для шахтарів. Він підкреслив, що без вугілля і гірників Німеччина не могла би стати економічним лідером, але й згадав про те, що вугілля та Рурський басейн працювали на воєнну машину, яка принесла у Європу смерть і руйнування.

Штайнмаєр подякував шахтарям за їхню працю. Лідер держави звернув увагу, що, як підрахували історики, у німецьких кам’яновугільних копальнях загинули понад 10 тис. осіб. Також президент говорив про «взірцеву» відмову від кам’яного вугілля в Німеччині, яку схвально сприйняла громадськість.

Рішення припинити видобуток цієї копалини прийняли в Німеччині у 2007 р. Тоді на шахтах працювали близько 33 тис. осіб. Агентство dpa звертає увагу, що завдяки запровадженню передпенсійних виплат зменшення кількості спеціалістів – до 3 тис. осіб на сьогоднішній день – провели без звільнень.

Закриття останньої шахти не означає, що Німеччина більше не використовуватиме цієї сировини. Вугілля, яке використовується для вироблення електроенергії та виготовлення сталі, імпортуватимуть. Цього року на вугілля в Німеччині припало 13 % виробленої електроенергії.

Джерело: polsatnews.pl

Схожі публікації
Відвідування Кельнського собору, однієї з найважливіших пам’яток Німеччини та символу Кельна, незабаром стане для туристів платним.
Краківська система міських електричних велосипедів Park-e-Bike функціонує з 2020 р. Сьогодні, 2 березня, розпочинається її черговий сезон.
Майже у всій Німеччині сьогодні на світанку розпочався 48-годинний попереджувальний страйк у громадському транспорті.
Баварська газета Muenchner Merkur різко оцінила позицію частини західних політиків.
Рівень заощаджень, який показує, яка частина доходів домогосподарств не була витрачена на поточні потреби, знову зріс. Такі висновки зробив Польський економічний інститут.
Польща планує розширити енергетичну співпрацю з Україною та веде переговори про будівництво нового так званого енергетичного мосту.
Учора, 17 лютого, міністри транспорту Польщі, Німеччини та Франції підписали декларацію про співпрацю щодо розвитку залізничного транспорту.
Це місто, у якому майже кожен мешканець може дістатися пішки до найближчого парку менш ніж за п’ять хвилин. Це не утопічне бачення майбутнього, а повсякденність в Осло.
Ще десятиліття тому західний капітал вирішував, що робити в Польщі. Сьогодні ситуація виглядає зовсім інакше.