Польща і світ
Дослідження: у Польщі виготовляють щораз більше запчастин для електромобілів

Підприємства автомобільної галузі вважаються найбільш передовими серед європейських у плані технологій. 39 % мають відділи досліджень і розвитку новітніх технологій, а 30 % виготовляються запчастини для еко-автомобілів – говориться у звіті «MotoBarometr 2018. Настрої в automotive», підготованому компанією «Exact Systems».

Найкращою у рейтингу стала Угорщина, де понад половину фірм задекларували, що в них відділ досліджень і новітніх технологій (57 %), а 24 % підприємств виготовляє запчастини для автомобілів майбутнього. «Що цікаво, у Німеччині лише кожен п’ятий представник автомобільної промисловості виготовляє запчастини для електромобілів, і 22 % має відділи досліджень та інновацій. Амбітні плани догнати технологічних лідерів мають Румунія та Росія, в яких відповідно 47 та 32 % автомобільних фірм планують розпочати підготовку до впровадження інновацій», – говорить звіт.

У дослідженні фірми «Exact Systems», яка займається послугами для автомобільної галузі, звернули увагу, що у зв’язку з інтенсивним розвитком програми «Motoryzacja 4.0» половина представників автопрому вважає, що Польща має шанси на створення нових заводів запчастин, а 48 % розраховує на збільшення замовлень в уже чинних підприємствах. «Що цікаво, майже половина опитаних стверджує, що Польща впродовж п’яти років у стані наздогнати найбільш передові автомобільні ринки, такі як США та Китай», – підкреслюється.

«Безсумнівно, мототенденцією із найбільшим потенціалом розвитку у майже всіх країнах, в яких ми проводили опитування, в тому числі в Польщі, є електромобільність , тобто розвиток автомобілів з електричним або гібридним двигуном, які в майбутньому мають повністю замінити традиційні автомобілі. З одного боку, такі зміни точно створять попит на еко-авта, з другою – пришвидшить або, на жаль, сповільнить розвиток автопромисловості у Польщі. Ключовою тут буде готовність польських заводів до освоєння найбільш технологічно складних проектів та підтримка уряду у притягненні до Польщі нових інвестицій», – говорить директор «Exact Systems» Павел Гос. Paweł Gos.

Технологічні інновації – говориться у звіті – це не тільки шанси на розвиток, а й потенційні загрози. «Перед обличчям змін, що надходять, польські респонденти найбільше бояться зменшення кількості замовлень в існуючих уже польських заводах (38 %), зниження продажу і виробництва (36 %) та недостатньої урядової підтримки для автомобільного сектора (30 %). Кожен четвертий анкетований занепокоєний технологічним відставанням Польщі від інших пкраїн, які беруть участь у гонці інновацій», – говорить звіт.

Джерело: pap.pl

Схожі публікації
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.
Рівень заощаджень, який показує, яка частина доходів домогосподарств не була витрачена на поточні потреби, знову зріс. Такі висновки зробив Польський економічний інститут.
Німецьке Міністерство внутрішніх справ повідомило, що до кінця січня цього року з країни виїхали близько 470 тис. українців.
Ринок вживаних автомобілів у Польщі торік чітко повернув у бік транспортних засобів молодших років випуску і менших пробігів. За даними звіту порталу Autoplac.pl, покупці дедалі частіше обирають якість і безпеку, навіть якщо це означає вищу ціну.