Польща
Польські порти готуються до рекорду. Перевантаження може сягти 100 млн тонн

«Перевантаження в польських портах цього року може досягти рівня в 100 млн тонн. Це буде історичний рекорд», – заявив міністр морської економіки та внутрішнього водного транспорту Марек Грубарчик.

«Цього року ми, напевно, подолаємо історичний бар’єр у 100 млн тонн перевантажень у польських портах. До кінця серпня перевантаження склало майже 60 млн тонн, тому ми можемо припустити, що дійдемо до рівня 100 млн тонн», – розповів Грубарчик.

Наприкінці серпня Головне управління статистики оголосило, що за перші вісім місяців цього року в морських портах було перевантажено 59,9 млн тонн вантажів, тобто на 21,2 % більше, ніж за аналогічний період минулого року.

Управління повідомило, що лише в серпні перевезення в польських портах зросло порівняно з серпнем минулого року на 16,9 % – до 7,5 млн тонн вантажу.

«Значно зросла маса інших дрібних вантажів (на 45,9 %), сухих насипних вантажів (на 25,8 %, зокрема вугілля та коксу – на 48,2 %), контейнерів (на 18,3 %). Обсяг перевантаження рідких вантажів збільшився на 6,2 % з одночасним зменшенням обсягів перевантаження нафти на 5,6 %.

Управління зазначило, що в більшості портів у серпні перевантажувалося більше вантажів, ніж минулого року (за винятком порту в Поліце, де відзначено зменшення перевантажень на 33,9 %, до 0,1 млн тонн).

«Значно зріс обсяг вантажного обороту в портах Гдині (на 28,1 % – до 1,9 млн тонн), Гданська (на 16,7 % – до 3,3 млн тонн) та Свиноустя (на 16,4 % – до 1,3 млн тонн). Збільшення вантажопотоку було також зареєстровано в порту Щецин (на 7,6 % – до 0,8 млн тонн). За даними Головного управління статистики, у 2017 р. в польських морських портах було перевантажено 78,4 млн тонн вантажів, тобто на 7,5 % більше, ніж попереднього року.

Джерело: kurier.pap.pl

Схожі публікації
Кількість мешканців Польщі, які тимчасово перебувають за кордоном щонайменше 12 місяців, скоротилася з 1,690 млн у 2017 р. до приблизно 1,499 млн у 2024-му.
Компанія Volkswagen Group Polska завершила перше півріччя 2026 р. на позиції лідера польського ринку, а продажі електромобілів концерну зросли більш ніж на 50 %.
Поляки живуть дедалі довше, однак стать і місце проживання досі суттєво впливають на тривалість життя в Польщі.
За даними Головного статистичного управління Польщі, міжнародні шлюби стають дедалі вагомішою складовою структури шлюбів, укладених у Польщі.
Тривалість трудового життя поляків становитиме в середньому 35,9 року. Про це свідчать найновіші дані Євростату за 2025 р.
Менша кількість іноземних студентів ‒ це виклик не лише для університетів, але й для місцевої економіки. Найбільше від цього втратять великі міста.
Торік ціни в Польщі становили 73,3 % від середнього рівня в Європейському Союзі, тоді як у 2015 р. цей показник був трохи меншим за 58 %.
Данський суспільний мовник DR відзначає динамічне зростання туристичної галузі Польщі.
Хоча точна кількість іноземців на польському ринку праці невідома, доступні оцінки показують їхнє істотне значення для низки секторів економіки.