Світ
Офіційно. Робітників-іммігрантів у Німеччині всього жменька. І навіть ті отримують субсидії

Серед іммігрантів, які прибули до Німеччини в останні роки, працює заледве кожен четвертий. Це означає, що 75 % прибулих – безробітні. Ба більше, не кожен працевлаштований іммігрант заробляє достатньо для утримання. В такому випадку вони отримують соціальну допомогу, профінансовану з грошей платників податків.

Газета «Rheinische Post», яка посилається на дані Інституту досліджень ринку праці і працевлаштування, повідомляє що заледве кожен четвертий прибулий за останні роки до Німеччини іммігрант має роботу. Це означає, що 75 % продовжують залишатися безробітними.

Найчастіше працевлаштовуються приїжджі з Пакистану, Нігерії та Ірану. Іммігранти отримують роботу, яка зазвичай не потребує знання мови.

Іммігранти працюють в основному у сфері гастрономії, готельному бізнесі, логістичних, охоронних і прибиральних фірмах. Тільки дехто працевлаштовується у промисловості.

За німецькими законами про дозвіл на роботу може звертатися кожна особа через три місяці після того, як подасть заяву про притулок.

IAB одночасно наголошує, що не кожен працевлаштований іммігрант заробляє достатньо для утримання. В такому випадку держава надає їм соціальну допомогу. Іммігранти на сьогодні становлять 14 % усіх осіб, які отримують субсидії в Німеччині.

Джерело: niezalezna.pl

Схожі публікації
Заступник міністра внутрішніх справ та адміністрації Польщі Мацей Дущик заявив учора, 4 червня, що уряд вестиме переговори з Німеччиною щодо скасування контролю на кордоні з Польщею.
У 2025 р. кількість виконаних смертних вироків досягла найвищого рівня, зафіксованого Amnesty International з 1981 р.
У 2025 р. через війни, конфлікти та стихійні лиха у світі зафіксовано рекордні 32,3 млн нових випадків внутрішнього переміщення.
Міністерка фінансів і регіональної політики РП Катажина Пелчинська-Наленч стверджує, що Польща знелюднюється.
Як повідомило Головне статистичне управління, в Польщі працевлаштовано 1,1 млн іноземців. Це найновіші дані станом на жовтень минулого року.
Компанія CARFAX стверджує, що з 3,5 млн автомобілів, проданих торік у Польщі, більшість становили транспортні засоби з двигуном внутрішнього згоряння, частка яких сягнула 54 %.
Під час опитування 55,7 % респондентів висловили думку, що Варшава повинна вимагати репарацій.
Останніми тижнями водії в Польщі та Німеччині з недовірою дивляться на цінники АЗС. Ще на початку місяця заправка в Польщі вважалася привабливою альтернативою німецьким цінам, а сьогодні ця перевага тане на очах.
Протягом десятиліття кількість комунальних відходів, які виробляє пересічний поляк, зросла більш ніж на 40 %.