Уже 1,36 млн поляків користуються системою громадського прокату велосипедів у всій Польщі. Лише в цьому сезоні велосипеди взяли напрокат близько 11 млн разів. Це абсолютний рекорд в історії громадського велопрокату в Польщі.

До мережі «Nextbike» – найбільшого оператора міських велосипедів в Польщі – належать 28 міст. У цьому році можна було взяти напрокат 12 тис. велосипедів. «Аж шкода закінчувати такий сезон», – говорить Томаш Войткевич, голова «Nextbike».

«Лише в цьому році до нас долучилися понад 420 тис. нових користувачів. Громадськими велосипедами користуються в Польщі вже понад 1,36 млн осіб. Це насправді чимало, беручи до уваги той факт, що в містах, де присутній «Nextbike», загалом проживають понад 6,4 млн поляків», – сказав Войткевич.    

Найдовше, до неділі 17 грудня, користуватися велосипедами змогли мешканці Познаня. Спочатку було заплановано закінчити сезон вже 30 листопада, однак через популярність громадського велопрокату серед познанян (понад мільйон прокатів за сезон) його було продовжено на більше, ніж два тижні. В цьому сезоні велосипеди «Nextbike» проїхали понад 21 млн км. Це стільки ж, скільки становить цьогорічна траса велогонки «Tour the Pologne...», яку проїхали 19 тис. разів.

Цьогорічні цифри справляють ще більше враження, якщо порівнювати їх із результатами за попередні роки. У 2014 р. велосипеди «Nextbike» взято напрокат в Польщі 2,9 млн разів, у 2015 р. – 3,9 млн разів, рік тому – 6,5 млн разів, а в цьому сезоні – аж 10,86 млн разів!

Загальна кількість велопрокату з початку дії Вроцлавського міського велосипеду у 2011 р., який був першою системою «Nextbike» в Польщі, – це більше, ніж 27 млн!

Найкращим місяцем за кількістю прокатів був червень. Велосипеди «Nextbike» брали напрокат 1 797 729 разів протягом 30 днів місяця. Рекордним днем була п’ятниця, 19 травня. За цей день велосипеди взято напрокат 84 756 разів, тобто в середньому – це один прокат за секунду впродовж цілої доби! Цьогорічний середній час одного прокату – 19 хв. і 5 с.

 «У всіх системах «Nextbike» в Польщі перші хвилини кожного велопрокату безкоштовні. Стандартно це 15–20 хв., але бувають системи, де є безкоштовними навіть 12 год.», – пояснює Томаш Войткевич.

 «Міський велосипед – це один з елементів громадського транспорту. Використовується на перших і останніх кілометрах подорожі. Переважають короткотривалі прокати: кільканадцять-двадцять хвилин. Завдяки цьому кожен велосипед можуть використати багаторазово впродовж одного дня різні особи».

Найпопулярніший велосипед їздив цього року по Варшаві. Протягом 9 місяців скористалися ним 2131 раз!

У 2017 р. кількість систем «Nextbike» збільшилася вдвічі. Поряд із 14 наявними в попередньому році з’явилися 14 нових – у Глівіце, Радомі, Колобжезі, Каліші, Шамотулах, Острові Великопольському, Ченстохові, П’ясечні, Прушкові, Тихах, Пщині, Згежі, Седльце і Кендзежині-Козьле.

Навколо найбільших польських міст – Варшави, Любліна, Білостока, Лодзя, Познаня, Катовіц – створюються агломераційні системи. Це практична реалізація ідеї MaaS (Mobility-as-a-Service), а саме доступу до послуг зінтегрованої, інтермодальної системи громадського транспорту.

Громадський велопрокат повернеться на вулиці польських міст навесні.

Джерело: www.kurier.pap.pl