Польща
Громада зробила власний сільський транспорт через відмову перевізників

Мешканці Ходліка та інших селищ у гміні можуть доїхати автобусом до містечка Карчмиська. Гміна Карчмиська першою в Польщі запустила власний сільський транспорт.

Війт гміни визнає, що це була непроста справа.

«Підготовка до запуску гмінного громадського транспорту тривала майже 3 роки», – розповів Януш Глішек, війт гміни Карчмиська. «Стільки часу тривало отримання усіх дозволів і прийняття відповідних рішень. Причина була одна: приватні перевізники не хотіли обслуговувати населені пункти нашої гміни. Це було дуже важко для мешканців, особливо для старших осіб», – пояснив він.

Організацією гмінного автобусного транспорту зайнялося комунальне підприємство.

«Чотири лінії обслуговують вісім автобусів. На кожному маршруті – два ранкові рейси, один до обіду та три після обіду. Останній автобус їде із Карчмиська о 15:30, щоб люди могли повернутися з роботи додому», – розказав Збігнєв Заброноь, голова комунального підприємства.

Ці ж автобуси привозять дітей у школу

«В автобусах встановлені фіскальні каси. Вартість проїзду нашим транспортом символічна. Наприклад, квиток від Ходліка до Карчмиська коштує 2 злотих. Проїзний на місяць – 80 злотих», – додав керівник підприємства.

Громадським транспортом користуються, здебільшого, мешканці навколишніх сіл, які працюють у Карчмиській. Але не тільки.

«Це спростило життя старшим людям. Їм легше доїхати до поліклініки, завезти дітей до садка, поїхати до магазину. Крім учнів, у кожному рейсі – від 8 до 10 осіб», – сказав Збігнєв Забронь.

«Ми оцінюємо, що протягом року наша дотація на транспорт становитиме 200 тис. злотих. Це все одно менше, ніж та сума, яку би нам довелося заплатити за шкільні автобуси. Маршалковська адміністрація покриває частину вартості місячних проїзних для молоді, що доїздить до школи», – додав війт.

Джерело: Dziennik Wschodni

Схожі публікації
Страх розмовляти рідною мовою та труднощі в налагодженні стосунків із поляками стають дедалі поширенішим досвідом українців, які живуть у Польщі.
Роботи проводитиме Меморіально-пошуковий центр «Доля» на замовлення Українського інституту національної пам’яті.
У Польщі спростовують російський наратив про нібито українську провокацію після падіння ракети в Тарнаві-Колонії 30 липня.
Невстановлений об’єкт порушив повітряний простір Польщі під час російського удару по Україні. Очільник польського уряду терміново змінив свої плани.
Дедалі більше поляків негативно оцінюють ситуацію в країні. У першій половині липня 50 % учасників опитування заявили, що справи рухаються в неправильному напрямку. Це на 2 % більше, ніж у червні.
Чи після двох років існування Зони чистого транспорту в польській столиці вже відчутні результати?
Експерти Польського Червоного Хреста вказують на нестачу фінансування, технічних ресурсів і налагодженої співпраці між установами.
Люблінський туристичний чек має з’явитися вже цього літа. Воєводська влада повідомила, хто зможе скористатися доплатою на проживання, скільки чеків буде видано туристам і коли розпочнеться прийом заявок.
Управління міських доріг замовило підготовку візуалізації канатної дороги з центру Гдині до північних мікрорайонів міста. У бюджеті передбачено кошти на подальші роботи над проєктом.